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神華漲價引領煤價上漲趨勢 逼近600元/噸或觸發調控

   2017-06-19 中華石化網證券日報

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核心提示:上周,神華先后上調了中轉港價格和現貨價格。作為煤炭市場的價格風向標,神華漲價正式確定了此輪煤價上漲的

上周,神華先后上調了中轉港價格和現貨價格。

作為煤炭市場的價格風向標,神華漲價正式確定了此輪煤價上漲的趨勢。

業內認為,煤炭供應受環保檢查等因素影響而減少,而隨著夏季煤炭消費來臨,電廠又在積極補貨,供不應求使得煤企話語權加重,短期煤炭市場上行趨勢已經確立。

但是,近日,四部委又發布通知,允許部分優質煤礦核增生產能力。

分析師認為,市場止跌2周之后,,再度臨近發改委規定的“600元/噸”紅色區間警戒線,如果持續上漲或將面臨調控。

神華漲價確定煤價上漲趨勢

《證券日報》記者了解到,神華自6月16日起上調現貨價格10元/噸。早在6月13日,神華已經對中轉港價格進行了上調,由6月初的558元/噸上漲至570元/噸。

實際上,上周,國內動力煤市場漲勢喜人,內蒙坑口以及環渤海港口漲幅較大,內蒙漲幅在30元/噸--40元/噸,環渤海港口漲幅在20元/噸--30元/噸。

與此同時,內蒙古地區煤價小幅上調也帶動了港口煤價同時探漲。

據卓創資訊透露,目前北方港發運的熱量5500大卡煤實際成交585元/噸,部分貿易商表示秦皇島港本周熱量5000大卡低硫煤的實際成交價已達到520元/噸,高硫煤成交價510元/噸。蒙煤價格上漲推動港口煤價上漲,不少中間商心態轉向積極。

值得一提的是,內蒙古自治區煤礦全面安全“體檢”專項工作將持續至年底,已經責令停產停建整改、長期停產停建煤礦共262家,嚴控煤管票發放大關,倒逼企業自檢完善,礦區產量釋放面臨可預見性放緩。

易煤研究院研究員張飛龍向《證券日報》記者表示,在多重結構性利好的提振下,短期煤炭市場上行趨勢已經確立。上游“三西”地區受環保安監、煤管票、巡查等不同的因素影響,供應量有所收縮;下游方面,由于傳統水電旺季因降水集中,對火電替代效應明顯不及預期,加上迎峰度夏的臨近,導致火電日耗水平持續處于高位。

同時,卓創資訊分析師劉數鑫也向《證券日報》記者表示,傳統夏季用電高峰到來,港口庫存下降迅速,同時太原鐵路局計劃6月底開始對大秦線部分路段實施為期40天的改造工程,影響到港煤炭運量。預計7月份北方煤炭市場或將開啟上行通道。

需要注意的是,隨著迎峰度夏用煤高峰的來臨,相關部門也在進一步增加煤炭供應。

漲至600元/噸或面臨調控

日前,國家發改委、國家安監局、國家煤礦安監局、國家能源局四部委發布通知,允許部分優質煤礦核增生產能力。

根據相關文件顯示,允許部分先進產能煤礦按照減量置換的原則核定生產能力。申請核增生產能力的煤礦,制定產能置換方案,嚴格實施產能減量置換,要求置換、淘汰退出的煤礦產能不小于核增產能的110%。核增產能的煤礦屬于一級安全生產標準化煤礦和特級安全高效礦井(露天)的,置換、淘汰退出的煤礦產能不小于核增產能的100%。

“后續煤炭供應面仍是略顯寬松的局面。”中宇資訊分析師王秋力也向《證券日報》記者表示,電廠日耗多維持在62萬噸附近,且后續還有陸續提升的空間存在,此輪漲價勢頭雖不及從前那般兇猛,但處在價格高位上仍有推漲動力實屬不易。但市場推漲力度有限,一句話“且漲且珍惜”。

實際上,盡管煤價已經開啟上行通道,但是對于上漲幅度業內存在分歧。

值得一提的是,今年年初,發改委、中國煤炭工業協會、中國電力企業聯合會、中國鋼鐵工業協會四部門聯合印發《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》(以下簡稱備忘錄)。

《備忘錄》指出,以2017年為例,當動力煤價格位于綠色區域(500元/噸--570元/噸),充分發揮市場調節作用,不采取調控措施;當價格位于藍色區域(570元/噸--600元/噸或470元/噸--500元/噸),重點加強市場監測,密切關注生產和價格變化情況,適時采取必要的引導措施;當價格位于紅色區域(600元/噸以上或470元/噸以下),啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制。

具體的響應機制包括價格異常上漲時,有關部門投放煤炭儲備,加強中長期合同履約監管。

目前,動力煤價格已經超過570元/噸。

張飛龍認為,對于煤價上漲幅度方面,還需謹防市場和政策風險。市場止跌2周之后,再度臨近發改委規定的“600元/噸”紅色區間警戒線,推升本輪止跌企穩的“供應端”或存在變量。

近日,發改委經濟運行調節局組織召開迎峰度夏電煤保供工作會議,重點聽取電煤供應壓力比較大的地區今年以來電煤調運和供應形勢、迎峰度夏電煤保供工作方案等有關情況匯報,研究安排下一步電煤供應有關工作。

此外,會議還組織研究討論《關于建立健全煤炭最低最高庫存制度的指導意見(暫行)》(征求意見稿)。

業內認為,一旦煤價上漲超過警戒線,有關部門會采取相應的措施來進行調控。

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