“1~10月份，高標(biāo)號穩(wěn)定汽油產(chǎn)量113.2萬噸，同比增長1.46萬噸，汽油收率累計達到89.46%，同比提升了1.21個百分點，汽油辛烷值也有了不小的提升，平均比去年同期提升了一個單位以上。”在車間管理人員辦公會上工藝人員向主任匯報。

“恩，不錯，大家的辛苦沒有白費，優(yōu)化措施實施后確實有了效果。”車間曾主任滿意的點了點頭。

今年初，國際原油市場形勢嚴(yán)峻，公司效益壓力巨大，如何提高裝置價值量為企業(yè)分憂解難、多創(chuàng)效益，成為了重整車間主任、書記乃至所有管理人員的頭等大事。但是，還能怎么辦呢？管理人員們開始頭疼了：“裝置處理量已經(jīng)達到了最大值，并且已經(jīng)超過設(shè)計負(fù)荷，沒有辦法再提升了，設(shè)備的承受能力也幾乎達到上限，很多優(yōu)化措施又沒法實施”。面對艱難的局面，重整人沒有輕言放棄，他們始終堅信方法總比困難多，于是他們轉(zhuǎn)變思路，開辟出了另一條路。

“裝置處理量不能再提高了，但是我們可以通過提高正反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率來提升汽油的收率，這樣在處理量一定的條件下同樣可以達到提高汽油產(chǎn)量的目標(biāo)，我們還可以提高汽油的辛烷值，來提升單位質(zhì)量汽油的價值量。”經(jīng)過深入的分析和討論后，車間管理人員們統(tǒng)一了可行的方法。

方法是有了，但是在裝置處理量達到最大，設(shè)備承受能力達到上限的前提下怎樣才能達到預(yù)期的目標(biāo)呢？于是，車間成立了以曾主任為首，工藝副主任洪主任為輔和其他工藝設(shè)備技術(shù)骨干組成的攻關(guān)小組。通過理論知識結(jié)合車間生產(chǎn)實際可以輕易得出這樣的結(jié)論：反應(yīng)壓力、空速已經(jīng)確定不能改變，只能從其他參數(shù)下功夫，提高重整進料初餾點可以提高汽油收率和辛烷值，提高重整反應(yīng)氫油比，可以降低催化劑積碳，催化劑活性高對反應(yīng)有益，提高反應(yīng)溫度可以提高汽油產(chǎn)品辛烷值，但是會降低產(chǎn)品收率，催化劑積碳也會加快。但是，在裝置的實際條件下如何尋找到各個參數(shù)的最佳操作點呢？

于是，攻關(guān)小組成員們開始了不懈的實驗，他們不分上下班、節(jié)假日，跑現(xiàn)場、查資料，借鑒分析先進做法，根據(jù)預(yù)加氫原料分析，切割合適的餾分作為重整進料，然后調(diào)整重整反應(yīng)條件，同時追蹤設(shè)備運行狀況，再根據(jù)產(chǎn)品分析結(jié)果做對照，尋找在設(shè)備允許條件下汽油收率和辛烷值都合適的最佳操作點。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不懈努力，終于實現(xiàn)了在處理量一定的條件下增加裝置價值量的目標(biāo)。據(jù)了解，汽油辛烷值每增加一個單位每噸汽油可多創(chuàng)效300-500元，按照保守計算車間汽油產(chǎn)品辛烷值比去年提升一個單位，僅前10個月，車間就較去年多創(chuàng)效3-5億元。

茂名石化重整人面對新常態(tài)，不等不靠，時刻以企業(yè)效益為重心，面對艱難局面主動思考，不輕言放棄，根據(jù)生產(chǎn)實際認(rèn)真做好優(yōu)化工作，不辭辛苦，盡可能提高高標(biāo)號穩(wěn)定汽油產(chǎn)品辛烷值和產(chǎn)量，為分部調(diào)和高標(biāo)號汽油創(chuàng)造有利條件。他們時刻謹(jǐn)記煉油人的精神，不怕困難，堅持優(yōu)化，為企業(yè)多創(chuàng)效益。（潘亞楠）