中華石化網(wǎng)訊 自20日起，鐵路貨運價格平均每噸公里上調(diào)1分5，上調(diào)幅度近13%，遠超市場預(yù)期。本網(wǎng)記者今日對多家企業(yè)采訪獲悉，部分企業(yè)已經(jīng)收到鐵運漲價通知，受此輪運費調(diào)整影響，一線化肥市場面臨漲價。

此番調(diào)整對運距較遠的化肥品種影響較大，而磷銨首當(dāng)其沖。貴州甕福集團市場部經(jīng)理穆曉彪表示，公司已經(jīng)收到漲價通知，目前正在研究具體對策。據(jù)他透露，這次漲價后，磷銨鐵運價格將由之前的每公里每噸0.0826元漲至0.0976元，這將直接影響到磷銨到站價。初步測算，從貴州到東北鐵運距離在2000~3000公里，運價調(diào)整后，每噸二銨鐵運費用將增加30~45元。

云天化國際市場部部長許定國表示，鐵運價上調(diào)后，二銨東北到站價上漲幾成定局。“從云南到哈爾濱運距在3000公里以上，雖然化肥是否也按1分5上調(diào)還未最終敲定，但二銨到站價至少將上調(diào)50元。”

“運價調(diào)整后，磷復(fù)肥價格肯定要受影響。”魯西化工磷復(fù)肥銷售公司副總經(jīng)理徐廣河表示，鐵運價調(diào)整將造成磷復(fù)肥企業(yè)兩頭上漲：一方面，向東北等地發(fā)運的復(fù)合肥鐵運肥將會上漲；另一方面，對于從湖北等地采購磷礦石和一銨的磷復(fù)肥企業(yè)來講，原料運費也將上漲。

相對于磷復(fù)肥企業(yè)，尿素企業(yè)擔(dān)心的主要是煤炭價格。

江西六國化工有限公司營銷公司副總經(jīng)理曹曉雷也表示原料成本將會提高。據(jù)介紹，該企業(yè)磷礦石主要來自云南，運距約1300多公里，主要靠鐵運，此次運價上調(diào)將導(dǎo)致每噸磷礦石成本上漲20元左右。盡管成本上漲，但在銷售環(huán)節(jié)，一般800公里以內(nèi)客戶更多會選擇汽運，難有明顯影響。

山西一家尿素企業(yè)負責(zé)人表示目前沒有收到正式文件，但如果是全面調(diào)價，他更關(guān)心的是此番鐵運調(diào)價會否對煤炭價格形成拉動。“尿素短途汽運較多，而煤炭長途鐵運較多，山西春運期間貨運車皮較為緊張，如果此次鐵運調(diào)價涉及到煤炭，車皮緊張加上調(diào)價，煤炭將面臨漲價。”

企業(yè)之外，東北、內(nèi)蒙等地經(jīng)銷商普遍看漲尿素、看穩(wěn)二銨。吉林一位經(jīng)銷商表示，周邊二銨前期備貨較足，鐵運漲價后到貨量不會太大，二銨至少將會保穩(wěn)。她同時表示，當(dāng)?shù)啬蛩貍湄浟科伲焊蛩夭少徑趯⑦M入旺季，鐵運漲價有望拉高尿素價格。

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