中石油9月18日消息，隨著兩輛原油罐車順利充裝LNG（液化天然氣），全國首批LNG原油罐車在中石油西南油氣田南充石油輸運部改裝成功。改裝后的原油罐車每百公里可節油30%以上，續航能力達500公里以上。

改裝的原油罐車此前均為柴油動力車。改裝前，單車每百公里耗油22升；改裝后，經各種公路及車速綜合測試，每百公里耗氣僅23立方米，每百公里可節約燃油30%以上。

據悉，西南油氣田計劃今年在南充、遂寧兩地的石油系統內改裝60輛LNG在用車，大力推廣利用LNG新技術。通過先改裝柴油車、再改裝汽油車、最后改裝CNG（壓縮天然氣）車，逐步使罐車全部使用清潔、經濟能源LNG。

據南充石油輸運部高級工程師梅勇介紹，LNG罐車與CNG罐車相比有四大優勢：一是重量輕，CNG車需6個氣瓶，滿載后重達700公斤，LNG車只需一個氣瓶，滿載后僅330公斤，自重減輕更有利于節能減排；二是壓力小，CNG車氣壓達20兆帕，LNG車僅1.5兆帕，安全性更高；三是續航能力強，CNG車加一次氣行駛不足300公里，LNG車一次加注可行駛500公里以上；四是充裝時間短，CNG車需要30分鐘，若遇供氣緊張或氣壓偏低，可能影響正常輸運，而LNG車5分鐘內可完成。

目前，在香港上市的昆侖能源（HK.00135）是中石油LNG業務的運營主體。昆侖能源首席執行官姜昌亮此前在公開場合表示，到“十二五”末，昆侖能源計劃建成LNG加氣站1500余座，并在中石油所屬油氣田附近及管道途經的資源缺乏省份建設22個LNG液化工廠，在環渤海、長三角、東南沿海等港口城市建設4個LNG接收碼頭，最終實現115億立方LNG的銷售目標。在LNG下游利用方面，昆侖能源則計劃到“十二五”末推廣LNG汽車20萬輛、LNG雙燃料船1000艘、氣化油田鉆機1000臺。