2012年上半年國際原油整體呈現先揚后抑走勢，數據顯示，截止6月30日，WTI上半年累計跌幅達17.48%，布倫特累計跌幅達12.78%。受此帶動，2012上半年整個成品油市場呈現先漲后跌走勢，93#汽油上半年累計跌幅達3.84%，0#柴油累計跌幅達9.46%。

一度國際原油受地緣政治因素發酵以及美元走弱和各國利好經濟數據等因素支持，價格震蕩走高，半年高點出現在2月24日，WTI報價109.77美元/桶，布倫特報125.47美元/桶，價格創9個月以來新高。

受此影響，國家發改委于2月8日，3月20日歷經兩次上調價格，3月20日的上調，成品油價格達到歷史高位，數據顯示，93#汽油價格為10404元/噸，0#柴油價格達到9093元/噸，成品油在一季度的兩連上調致使成品油零售價'破八'。

進入二季度國際原油則一路走低，WTI跌破80美元/桶、布倫特跌破90美元/桶心理價位，價格創18個月以來新低。5月10日，6月9日歷經發改委兩次下調價格，6月9日的下調幅度則創成品油定價機制改革以來新高，汽油下調幅度在530元/噸，柴油下調幅度在510元/噸，這次調價也是首次出現連續兩次油價下調，至此，國內成品油價格又重回'7元'時代。

值得一提的是，2012年上半年成品油市場整體運行平穩，并未出現階段性資源緊張局面，往年'油荒'現象并未如期而至，成品油市場呈現'旺季不旺'局面。造成這一現象的主要原因在于，國內行情在外盤以及供需基本面均難覓支撐，并且受總體經濟疲軟大環境影響，貿易商購進意愿多持謹慎態度，'旺季不旺'局面難以避免。

分析師認為，一季度國際油價一路走高，國內成品油價格也隨之破八，創下歷史最高價；進入二季度，國際油價走勢震蕩偏弱，國內成品油價格又重回'7元'時代。而進入第三季度，7月即將面臨發改委三次下調成品油價格，預計屆時下調幅度較大，93#汽油有望重回'6元'時代，三季度行情仍不容樂觀。