日前，記者在芳構化企業采訪時聽到人們抱怨最多的就是“原料醚后碳四拿不到貨，開工率低”。近4年以來，芳構化企業新裝置集中扎堆上馬，過快過多，導致了醚后碳四“僧多粥少”，讓芳構化這一液化氣深加工的朝陽產業，剛剛起步不久就陷入了開工率低、虧損運營的尷尬境地。業內企業呼吁，芳構化企業應控制產能，合理布局，新項目上馬要慎重，無上游原料配套的企業投資須三思而后行。

芳構化是以液化氣（醚后碳四）為原料生產高辛烷值芳烴和高清潔液化氣的生產過程。由于芳烴和汽油的附加值高，而液化氣價格相對便宜，因此，將液化氣轉化為芳烴和汽油，便能夠有效提高液化氣的經濟效益。2009～2010年是芳構化企業的鼎盛發展時期。隨著國際原油價格的大幅走高，芳構化裝置每噸的利潤可以達到1600元，這導致了芳構化項目的扎堆建設。

從2009年開始，芳構化裝置率先在地方煉油企業集中的山東省上馬。截至今年6月，山東地區芳構化裝置年產能已達到369萬噸，產能占國內總產能的51%，成為國內芳構化產能最大、產業集中度最高的地區。其他地區的芳構化項目也在快速擴張，在2011～2012年，河北省芳構化裝置產能規模也擴大近50%。目前，全國的芳構化產能迅速放大。據卓創資訊統計，截至6月，我國芳構化裝置年產能已經達到723.5萬噸。

芳構化裝置產能的迅速增長遠超出醚后碳四原料氣的增長速度，原料缺口逐步加大。以山東省為例，該省醚后碳四的年產能為260萬噸～280萬噸，如果算上建設中的項目，芳構化裝置的總產能將近500萬噸，原料缺口達200萬噸。

山東東營某芳構化企業負責人李經理向記者表示，現在芳構企業都擴大了原料的采購范圍，一是跑到西北地區采購煤制烯烴副產的混合碳四，二是進口碳四。但無論是煤制烯烴副產的混合碳四，還是進口碳四，在運輸、成本等方面的制約都難以在短期內完全解決山東醚后碳四的供應短缺難題。

為解決無米可炊這一問題，部分芳構化企業走上了與大型石化企業合作的道路，也逐漸失去了市場營銷的自主權，利潤面臨萎縮。同時，隨著國際油價受目前中東、北非局勢，歐洲債務危機等諸多因素的影響而持續走低，業內人士告訴記者：“芳構化企業基本在虧損線上徘徊?！痹谙掠涡枨蟪掷m低迷的情況下，使得原本處于微利甚至虧損的企業無法獲利甚至繼續虧損，因此，不少企業紛紛停產。

李經理認為，行業準入門檻較低，一窩蜂上馬是導致原料供求失衡的最重要原因。因此，他建議國家有關部門在液化氣深加工項目方面，一是應當設立準入條件，避免資金、資源浪費；二是合理布局，現在芳構化企業都集中在山東、河北及周邊地區，集中上馬出現了原料爭奪現象日趨激烈、開工率及盈利水平下降等問題。

將于近日投產的西北第一套芳構化裝置——寧夏金裕海化工有限公司20萬噸/年芳構化裝置，就避開了芳構化扎堆的地區，拓寬了原料來源途徑，同時原料運距縮短，也降低了生產成本。相比液化氣而言，東西部地區成品油市場之間差價相對較小，且芳烴資源匱乏，在這些地區上馬芳構化項目具有較大的盈利空間。

記者了解到，在未來5年內新增的芳構化產能中，多數地區為首套芳構化裝置，國內芳構化產能布局也愈發傾向于無芳構化裝置的地區，芳構化產業布局趨于理性。山東恒源石油化工股份有限公司副總經理張桂芳認為，今后，芳構化企業競爭將進一步加劇，北方企業將進入充分競爭的優勝劣汰期，向國內其他地區布局、進行產業升級是芳構化企業應當提前考慮的問題。