目前，隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，廢舊輪胎帶來(lái)的環(huán)保壓力越來(lái)越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年廢舊輪胎量達(dá)到1億多條。隨著汽車(chē)數(shù)量的逐年增加，廢舊輪胎以每年兩位數(shù)的速度遞增，由此產(chǎn)生了大量的“黑色污染”。面對(duì)廢舊汽車(chē)輪胎回收與處理這一世界性技術(shù)難題，遼河石化公司研究所迎難而上，立項(xiàng)研究利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為改性劑，生產(chǎn)改性瀝青。
據(jù)了解，這種改性瀝青不但回收利用了廢舊輪胎，達(dá)到環(huán)保目的，而且由于摻進(jìn)了膠粉，使得瀝青耐高溫性能有了進(jìn)一步改善，提高了瀝青產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，由于膠粉價(jià)格較原油價(jià)格低廉，可為公司創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
此項(xiàng)課題是從去年年初開(kāi)始立項(xiàng)研究的。目前，實(shí)驗(yàn)室研究階段已基本完成，下一步將把樣品送到哈爾濱工業(yè)大學(xué)進(jìn)行使用性能評(píng)價(jià)，即模擬公路使用情況，評(píng)價(jià)瀝青的性能，為下一步鋪設(shè)實(shí)驗(yàn)路作準(zhǔn)備。
在研究過(guò)程中，遇到最大的難題就是輪胎粉與瀝青的混溶問(wèn)題。研究人員經(jīng)過(guò)不斷摸索研究，通過(guò)改變工藝條件和加添加劑，讓膠粉與瀝青充分融合，形成均相，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
遼河石化公司利用遼河油田得天獨(dú)厚的低凝環(huán)烷基稠油資源，開(kāi)發(fā)了特色拳頭產(chǎn)品——昆侖歡喜嶺牌瀝青，產(chǎn)品暢銷(xiāo)26個(gè)省、市、自治區(qū)。去年，這個(gè)公司在瀝青年產(chǎn)量近百萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上，又提出了全力推進(jìn)200萬(wàn)噸瀝青配套設(shè)施建設(shè)，努力打造中國(guó)稠油加工基地的目標(biāo)。
