和許多跨國公司在中國的高管一樣，當Johannes Dietsch被任命為拜耳集團大中華區總裁時，他也給自己起了個中文名字：德友漢。

    “我對這個中文名字很自豪。”德友漢說，“它代表了我對中國的感情。”

    這并不是“德友漢”三個字由來的全部初衷。實際上，盡管在不少人眼中，阿司匹林已經成為了拜耳的代名詞，但對于拜耳自己來說，“可持續發展”才是這家在中國開展了130年業務的德國公司最想被大家記住的。

    “我們的核心業務和創新活動都是緊緊圍繞中國可持續發展的核心需求展開的，這也是讓我們對中國市場充滿信心的原因。”德友漢表示。

    2011年，拜耳在中國實現銷售額約30億歐元，大中華區已經成為拜耳在全球范圍內的第三大單一市場以及亞太區的第一大市場，約占到拜耳全球銷售額的8%。拜耳全力推動著其醫藥保健、作物科學及材料科技三大業務在中國的發展，其中拜耳材料科技的高科技材料與技術更是與節能環保息息相關。

    “我們在中國市場上的銷售中，材料科技業務的貢獻顯著。”德友漢說，“因為拜耳材料科技在汽車輕量化、生態建筑和基礎設施建設等方面提供了卓有成效的解決方案。”

    十項計劃鎖定中國可持續發展市場

    《21世紀》：中國市場在拜耳全球市場占有什么位置？未來對中國市場的發展有何預期？

    德友漢：拜耳全球第一大的市場是美國，2011年銷售收入大約70億歐元；第二大是德國，約為47億歐元；中國排在第三，約30億歐元的規模。

    但是我依然要說中國市場的增長非常迅速，因為在美歐市場拜耳本身有著非常好的基礎，起點很高。而且，在美德市場上，我們的醫藥保健集團的業務發展也非常快，市場規模也很龐大。

    我們的目標是希望到2015年的時候把我們的銷售收入翻番，達到60億歐元，如果能夠實現這個目標，那么我們跟德國市場的距離就大大縮小了。

    我們發布的《拜耳十項計劃》正是基于拜耳對中國可持續發展需求的理解，闡述了拜耳是如何通過其在華業務和創新能力幫助中國應對醫療健康，食品供給及安全，節能環保，氣候變化等挑戰，共同實現可持續發展目標。

    《21世紀》：相對而言，醫藥保健和作物科學是更貼近于民生的，但是為什么拜耳過去幾年在中國銷售份額較大的業務是材料科技業務？

    德友漢：談到材料科技在中國的發展，我最喜歡舉的例子就是中國的汽車產業。我們可以回顧一下，2003年時，當時汽車的產量德國約500萬輛，中國約400萬輛，美國約1200萬輛。現在的情況變了，德國基本上保持一致，接近600萬輛，美國下降到800萬輛規模，中國急速上升達到1800萬輛規模。我想汽車這一個行業就說明了這個市場的巨大，汽車領域也是我們在中國很重要的一個領域。

    聚氨酯和聚碳酸酯兩種聚合物是由拜耳發明的，這兩塊業務方面我們是全球的行業領袖。例如，聚碳酸酯車窗玻璃是有助于降低汽車駕駛能耗的輕質材料，聚氨酯硬質泡沫塑料具有環保性和卓越的保溫性能，有效降低了建筑的能源消耗。

    在第12屆北京國際汽車展覽會上，拜耳材料科技與中國汽車制造商長城汽車，共同研發了“哈弗E”概念車的車窗。該車的7個車窗組件均由模克隆?聚碳酸酯制成，比傳統的汽車玻璃減重近50%，具有減少汽車重量、降低燃料消耗、提升能源利用率的優勢。

    《21世紀》：您提到汽車行業和建筑行業，但是這兩個產業如今在中國的發展也有放緩的趨勢，中國現實的產業發展情況會不會影響到拜耳材料科技業務未來在中國的發展？

    德友漢：總的一個趨勢是，中國正走在城市化發展道路上，越來越多的農村人口到城市居住，這對城市規劃和建設提出了很大挑戰，中國的基礎設施發展也非常快，對拜耳來說是很好的機會。

    所以，我們仍然很看好中國的市場。現在，拜耳的材料科技領域已在上海設立了一體化生產基地，這也是拜耳集團在德國境外做的最大一個單筆投資項目。我們已投了21億歐元，2010年底我們還決定截止到2016年再投入10億歐元進行擴張。

    綠色生產可降成本

    《21世紀》：您提到了在中國業績的增長將伴隨著中國的可持續發展，這是否會增加生產成本，在成本管控上拜耳是如何做的？

    德友漢：在可持續發展方面拜耳有非常豐富的經驗，歐洲最開始提出可持續發展是25-30年前，拜耳也參與了其中，對于環境保護和環境安全拜耳做出了大量的投入。

    我們的原則就是采用安全，環保標準，實現可持續發展。我們在工廠里采用最先進的技術，以及最高的安全標準。同時也將把它轉化為競爭優勢，以此提高對消費者的吸引力。舉例而言，TDI（甲苯二異氰酸酯）設施采用現代化的工藝，與具有類似規模的傳統工廠相比，節能量可達60%；新工藝技術可節約達80%的溶劑，并可將此類大型工廠的投資成本削減約20%。

    《21世紀》：很多跨國公司在中國執行著與其在海外市場上不同的清潔生產標準，在中國，很多時候一提到化學公司，人們就容易想到污染，在清潔生產方面，拜耳是怎么做的？

    德友漢：談到環保問題，化學工業一直努力實現環保生產工序，甚至把環保嵌入產品中。也就是說，在設計生產工序時，就考慮到并解決降低資源消耗和降低廢物排放等環保問題。

    拜耳從事環保工作的歷史可以追溯到1901年，那一年拜耳在德國勒沃庫森首次成立了“廢水治理委員會”，標志著拜耳開始從體制上致力于環保問題。當時委員會由四名專家負責，主要任務是收集工廠排出的廢水信息和監測萊茵河河水質量，如今這已發展成為拜耳處理健康、安全和環保問題的公司職能。

    拜耳對待中國市場和其他的市場是完全一樣的。比如，拜耳作物科學在杭州的工廠就是按照同類企業中最高標準建造的，優化的設計使廢物排放減少到最低。

    2015年減排35%

    《21世紀》：在幫助中國減排的同時，拜耳是否為自己設定了減排的目標？

    德友漢：我們的全球計劃，就是要在2005年的基礎上，期望在2020年把我們的溫室氣體排放再降低35%，總的來說拜耳全球減排計劃進展非常好，因為我們也采用了新的科技減少能源的消耗。

    我們還開展了另外一個重要的項目，叫做碳足跡項目。這個項目的目標是在生產環節上提升能效，我們也在對現有的生產環節考察，找可以提升能效的環節，采用新的技術之后進一步提升能效，節約能源。

    《21世紀》：2009年拜耳就在中國推出了自己的碳足跡計劃，目前這項計劃進展如何？

    德友漢：2009年拜耳中國在其子公司和生產基地啟動“拜耳中國碳足跡”檢測項目，全面檢測其生產和商務過程中所產生的碳排放量。此項目旨在對集團在中國的碳排放進行科學系統的檢測和控制，并為制定明確的碳排放標準和目標提供參考。

    “拜耳中國碳足跡”檢測的范圍不僅僅包括受到普遍關注的生產活動，而且擴大到了公司的辦公樓宇，商務用車，商務旅行，物流等非生產活動。該項目旨在對拜耳集團在中國的碳排放進行科學系統的檢測和控制，并為制定明確的碳排放標準和目標提供參考。