為何11月1日成品油調(diào)價后，部分地區(qū)仍出現(xiàn)局部“油荒”的現(xiàn)象？國家發(fā)改委對此解釋說，由于國際市場油價繼續(xù)大幅上漲，國內(nèi)成品油價格與原油價格倒掛的矛盾仍很突出。由于地方煉廠加工數(shù)量減少，導致國內(nèi)成品油資源供應(yīng)偏緊，部分地區(qū)還存在停供限供的現(xiàn)象。
針對上述現(xiàn)象，國家發(fā)改委表示，已經(jīng)組織協(xié)調(diào)中石油、中石化兩集團公司，以及各地經(jīng)濟運行、價格主管部門和地方煉廠，采取了一系列措施，增加資源，加強調(diào)度，確保市場供應(yīng)，并為此采取三大措施：千方百計增加供給、合理調(diào)度和配置資源、強化供需情況監(jiān)測和市場監(jiān)管。
“物價部門對囤積成品油，特別是有油不賣，擅自停供、限供、轉(zhuǎn)手加價倒賣以及白天不賣，晚上加價倒賣等行為，堅決制止和嚴厲打擊。并嚴肅查處了一些社會加油站突破政府規(guī)定價格的違法行為，公開曝光情節(jié)嚴重的典型案件，維護了市場秩序。”國家發(fā)改委強調(diào)。
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國家發(fā)改委表示，隨著上述措施的貫徹落實，成品油市場供應(yīng)會很快恢復正常。
據(jù)了解，國際市場原油價格上漲，對我國經(jīng)濟的直接影響表現(xiàn)在進口原油成本上升，使國內(nèi)提高成品油價格的壓力增大。我國現(xiàn)在仍對成品油價格實行定價管理，雖然近幾年多次調(diào)整成品油價格，但成品油價格仍沒有完全理順。
國家發(fā)改委舉例稱，11月中旬，美國汽油零售價為每加侖3.3美元左右，相當于6.5元/升，比我國(北京市場，下同)高1.2元左右；英國汽油零售價為每升1英磅，相當于每升15.5元，比我國高10.2元左右；日本汽油零售價為每升153日元，相當于每升10.53元，比我國汽油零售價高5.19元。
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