專家稱，目前我國天然氣企業虧損原因主要在于定價機制問題。 由國家能源局牽頭編制的《天然氣“十二五”規劃》目前已形成正式文稿，正在等待國務院審批。據透露天然氣“十二五”規劃主要包括天然氣的發展目標、配套的管道建設、調峰能力建設等專項規劃。

  據透露，規劃對2015年我國天然氣供應結構也有一個大致的方向，預計到2015年，天然氣消費量將達到2600億立方米，一次能源消費中的占比將從目前的4%上升至7%—8%.其中。國產氣1700億立方米、凈進口900億立方米;煤層氣產量2015年將達到200億立方米，而煤制天然氣產量亦將達到300億立方米。

  相關行業分析師在接受記者采訪時表示，天然氣“十二五”規劃的出臺不僅僅對我國天然氣工業能夠起到推波助瀾的作用，并且能夠帶動與天然氣行業相關的各項行業發展。相關數據顯示，近兩年我國天然氣汽車數量增長較快。截至2011年，我國天然氣汽車保有量已經從2000年的1萬輛猛增到2011年的100余萬輛，中國已經成為亞洲第四大、世界第六大天然氣汽車市場。

  中國科學院院士、中國石油天然氣集團公司原副總裁賈承造指出，根據目前國內油氣界的普遍預測，我國2030年天然氣產量可以達到2500億立方米以上，但消費量增長更快，達到4000億立方米以上。這意味著，超過1500億立方米需要進口。

  國家發展改革委價格司副司長周望軍表示，為了緩解天然氣的資源緊張狀況，一方面將加大國內天然氣的勘探和開采，特別是加大頁巖氣、煤層氣、油砂礦、油頁巖、可燃冰等非常規油氣資源的開發利用。

  上述分析師指出，目前導致我國企業在天然氣方面的利潤虧損主要在于定價機制問題上。政府的支撐與扶持將會給天然氣相關產業及企業帶來更好的發展方向。

  據悉，國家發改委對于天然氣價格也已擬定多套方案，包括在全國推行兩廣試點，3年內實現與國際價格的同步，也包括暫時仍由政府定價，待今后3年逐步提價同國外價格同步后，再在全國推行氣價改革。