記者昨日獲悉，世界最先進的半潛式鉆井平臺“海洋石油981”2月14日已順利通過了廣東海事局和湛江海事局聯合對其進行的船舶安全檢查。這標志著由我國自主設計的、投資高達60億元的第六代深水鉆井平臺將可正式進軍南海海域作業。

  由中國海洋石油總公司出資60億元訂購的這一超深水半潛式鉆井平臺，自重超過3萬噸，其甲板面積相當于一個標準足球場大小，從船底到鉆井架頂高達137.8米，電纜總長度超過800公里。它的最大作業水深3050米，最大鉆井深度12000米。據了解，這座設計使用壽命為30年的深水半潛式鉆井平臺，由中國船舶全資子公司上海外高橋造船有限公司承擔設計、采購、建造。

  “海洋石油981”經全面測試后，將作為中海油深海開發艦隊的旗艦，移往南海深水油田進行勘探鉆井、生產鉆井、完井和修井等現場作業。它的投入使用，對于我國進軍深海海洋工程裝備開發、提升深水作業能力、實現國家能源戰略、維護國家權益等具有重要的戰略意義。

  “海洋石油981”號自重超過3.1萬噸，最大作業水深3050米，最大鉆井深度12000米；甲板最大可變載荷達9000噸，面積相當一個標準足球場；從船底到鉆井架頂高度達137.8米。
　
    “海洋石油981”是我國實施深水海洋石油開發戰略的重點配套項目之一，同時也是中國繼1983年成功自主開發 “勘探三號”鉆井平臺（具備300米以內深海油氣的勘探、開發、生產能力）后，時隔20余年再次斥巨資設計建造的第六代深水半潛式鉆井平臺。
　
    “海洋石油981”平臺四周12個巨大的絞車，仿佛12只大手牢牢拉住平臺，使之可以在1500米水深內使用錨泊定位；為了能抵御200年一遇的臺風，平臺底部安裝8個大馬力推進器，提供與風向相反的作用力，使平臺可在45海里/小時的風速下正常作業，在109海里/小時的風速下生存。