總投資24.84億元的廣廈黃澤山石油中轉儲運項目12月18日在浙江舟山開工建設。該項目是舟山群島新區獲國務院批準后，舟山市首個經國家發改委核準的大型建設項目，同時也是全國第一個由民營企業作為投資主體的原油倉儲轉運項目。

    黃澤山位于舟山市岱山縣衢山鎮，該島面向太平洋，依靠長江口，是發展石油中轉儲運的優良選址。根據11月29日國家發改委的核準批復，該項目建設規模為一座長度為470米的30萬噸級原油（含燃料油）泊位，設計年通過能力1800萬噸；一座長度342米的8萬噸級油品泊位，設計年通過能力820萬噸；兩座1萬噸級成品油泊位，設計年通過能力260萬噸。另建設100萬立方米原油儲罐和51萬立方米成品油儲罐，及其相應消防、環保、電力、通訊等配套設施。該項目計劃在2014年完工，建成后將有效提升寧波—舟山港的原油接卸儲運能力，并進一步完善我國石油儲運體系。

    據廣廈控股集團有限公司高層人士透露，公司計劃分三期對黃澤山島進行總體開發建設，預計總投入達120多億元。廣廈黃澤山石油中轉儲運工程開工建設，是舟山市依托長三角市場腹地資源、發揮舟山市深水良港的優勢、加快打造國際化工物流島的重大舉措，將推進浙江省石化能源基礎設施建設。

    據了解，該項目股東包括廣廈控股（持股90％）及其他自然人等，是我國民營企業首次涉獵“原油、成品油碼頭及儲罐”等全系列石油儲運項目。此前已竣工的萬向集團舟山石油中轉項目僅涉及成品油的中轉儲運，而原油倉儲轉運領域民營企業一直以來難以涉足。據業內人士介紹，民營企業投資此類項目，最大的難點不在于選址和網羅專業人才，而在于如何獲得政府的大力支持和金融行業的青睞。而各級政府之所以對儲運及原油碼頭項目的審批比較審慎，主要是因為油品碼頭在建設和運營過程中必須有嚴格的生態保護及污染防護措施，同時還要確保安全生產管理、碼頭和罐區的作業安全。