據新華網報道，根據發改委下發的有關征求意見稿，成品油調價周期由22個工作日縮短至10天，并擬將成品油定價權下放。

    分析人士指出，現行的成品油定價機制確實不夠靈活，不能及時地反應市場的變化。縮短成品油調價周期可以加快調價頻率，表明成品油定價正加速向市場化邁進，有助于理順國內成品油價格，實現與國際油價的聯動。

    但是，目前下放定價權時機尚不成熟，在國內成品油交易市場尚未健全的環境下，直接放開國內成品油價格，完全依靠分散市場自發地形成價格，不利于市場穩定。因此，下放定價權并不意味著完全由市場定價，而是政府給劃定一個范圍，石油企業按照這個范圍來調整，其實質仍然是由政府約束價格。有專家預計，未來成品油定價機制改革中，或將縮小調價幅度為2%或者3%。

    8月底，國家作出未來10年對進口天然氣按比例返還增值稅的決定。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強因此表示，對天然氣的“減負”或將給沸沸揚揚的成品油定價機制提供借鑒。他認為，與其患得患失地考慮22天和4%機制改變后對通脹等可能帶來的負面影響，還不如先少收一點稅，降低消費者和企業的負擔，并緩解輿論壓力。目前，我國成品油消費采用價內稅。其中，汽油為1元/升，柴油約為0.8元/升，且不包括增值稅。