據俄新社消息，俄羅斯《新聞報》5日報道說，中國要求俄羅斯增加對華石油出口量并降低價格。該報表示，做出讓步將使俄羅斯石油公司和石油管道運輸公司損失約300億美元。

    俄羅斯石油公司和石油管道運輸公司的兩位消息人士透露，中石油向兩家公司提議舉行談判，以解決對華石油供應方面出現的爭議。俄中政府間委員會的消息人士證實了這一情況。他們表示，俄羅斯副總理伊戈爾·謝欽將同中國副總理王岐山于5月底舉行會談。謝欽的發言人說：“將協商會談日期。”

    消息人士表示，會談的主要問題是對華石油供應量和價格。中石油將以俄羅斯將對華供應量提高一倍（從目前的每年1500萬噸提高到3000萬噸），并調整石油定價公式。

    《新聞報》稱，俄羅斯公司發言人沒有發表評論，中石油沒有回答提問。目前俄羅斯石油價格同科濟米諾港的牌價掛鉤，而中方應該為石油運輸支付全價。經東西伯利亞-太平洋石油管道運輸的費率，無論是到科濟米諾還是到斯科沃羅季諾（中國支線起點）的費率都是每噸1815盧布。而中石油認為，到中國邊境的運費應該減少7%。石油管道運輸公司消息人士稱，因此中方認為應該調整石油價格。

    根據《標志報》（Marker）援引石油管道運輸公司總裁尼古拉·托卡列夫寫給謝欽的信件報道說，中方堅持認為T系數（價格公式中反映從斯科沃羅季諾至科濟米諾的石油運輸成本差額）應為每桶13美元（目前為零）。石油管道運輸公司和謝欽辦公室未就此發表評論。但了解相關結算情況的公司消息人士稱，這是根據聯邦價格監督局的舊文件中的條款，舊文件中到科濟米諾和斯科沃羅季諾的石油運費不同。

    托卡列夫指出，如果俄方同意中方提出的要求，那么到2030年，俄羅斯將損失282億美元，其中俄羅斯石油公司損失169億美元，石油管道運輸公司損失113億美元。兩家公司消息人士說，俄方不同意承擔這樣的損失。供應石油的合同總價值大約為3000億美元。

    消息人士表示，俄羅斯也不希望提高對中國的石油供應量：從科濟米諾港出口是有更加劃算。此外，俄羅斯的目標是使東西伯利亞-太平洋石油成為面向亞太地區的標準品牌，因此需要擴大這方面的供應量。

   謝欽不久前在評論同中國出現石油供應爭議時表示：“中國合同是牢固的，雙方都已經認可并具有國際法律效力。”消息人士稱，雙方2009年達成了合作條件，但今年年初中石油提出必須修改合同，并單方面減少了貨款的支付額：俄羅斯石油公司每月少獲得600至800萬美元，石油管道運輸公司大約2100萬美元。