在地震影響下，日本聚氨酯原材料MDI(用于建筑及冰箱的聚氨酯原材料)及甲乙酮因為缺貨正處于漲價階段，其中甲乙酮已在一周內上漲了至少10%。

　　此外，日本輪胎企業普利司通也在通過從國外調貨的方式，來彌補目前產能的不足。

　　甲乙酮及MDI價格上漲

　　據相關報告稱，日本地震對化學品甲乙酮的供應產生較大沖擊。目前，丸善及出光等兩家日企共有21萬噸的甲乙酮裝置被破壞，占全球總產能的14%之多。

　　其中，丸善公司裝置停工可能要持續3個月以上，而出光也預計有1到2個月會檢修設備。除了主裝置受損，為丸善提供甲乙酮生產原料的COSMO石化公司的儲罐也發生爆炸，且短期復產的可能性很小。

　　我國有40%的甲乙酮需從日本進口，因而，在日本甲乙酮出貨較難的情況下，我國的甲乙酮價格在近一個星期內暴漲了10%左右。

　　上周末，華北地區甲乙酮售價為15500元/噸，環比前一周上揚了1500元到2000元/噸，相比2010年3月的8000元/噸大漲了90%左右。此外，國際甲乙酮價也在同期提升了200美元/噸，FOB美國海灣甲乙酮報價在2150元到2170元/噸，而純MDI目前的報價是17400元左右。

　　相關機構告訴記者，日本地震后，MDI的價格可能在短期內會走高。

　　2010年，MDI全球總產能約566萬噸，其中日本為60萬~65萬噸(生產商NPU公司和三菱化學)。目前NPU工廠位于山口縣，而三菱化學也有30萬噸左右產能，分別在Ohmuta(東京附近)、Kashima(鹿島港附近)。短期內全面復產也不太容易。

　　日本產能占全亞洲比重的四分之一，在亞洲當地設廠的MDI制造商有煙臺萬華、巴斯夫、拜耳等，它們都可能提價，“中國今年約有130萬噸的需求量，進口32萬噸。而日本進口量約占中國MDI總需求量的10%。”

　　巴斯夫公司已在3月15日對MDI價上調，不過煙臺萬華尚未提價。煙臺萬華高層對記者說，現在還難以看出地震對MDI亞洲地區的供給將帶來怎樣的影響，但由于MDI上游原材料在漲價，加上下游的冰箱生產也在旺季，所以MDI價可能會走高。

　　精細化工品生產商——德國贏創工業集團大中華區總裁俞大海上周四也向記者透露，目前公司在日本東京的辦事機構人員已撤到了南部，但對工廠的影響暫時還沒有最新數據。