北半球今冬將迎“千年極寒”一說盡管在科學(xué)上未得到普遍認同，卻在煤炭市場上掀起了波瀾，連日來，從現(xiàn)貨市場的煤炭價格到資本市場的煤炭股價均出現(xiàn)了較大漲幅。市場分析人士認為，今年國內(nèi)煤炭價格已提前進入上漲通道，局部地區(qū)將出現(xiàn)煤炭供應(yīng)緊張局面，游資炒作應(yīng)引起相關(guān)部門的重視。

　　事實上，每年冬季，我國煤炭供應(yīng)都面臨吃緊局面。2009年12月至今年1月，煤炭價格大幅上漲，全國煤炭供應(yīng)吃緊。但今年的漲價來得早了些，在股票市場上，煤炭板塊成為國慶長假后的最大熱門，在資金凈流入方面始終居前。

　　現(xiàn)貨方面，據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)的統(tǒng)計，昨日華東地區(qū)電廠的煤炭價格上漲10元/噸。作為我國煤炭市場風(fēng)向標，秦皇島港口煤價此前維持了數(shù)周的平穩(wěn)，但上周該港口的各種動力煤品種均出現(xiàn)了10元/噸的漲幅，反彈勢頭強勁。

　　中投顧問能源行業(yè)研究員任浩寧認為，盡管“千年極寒”還沒成為現(xiàn)實，但一些北方城市供熱企業(yè)已經(jīng)相繼展開冬季供熱用煤的儲備工作，短時間內(nèi)拉高了煤炭需求，而國內(nèi)煤炭市場經(jīng)過9月下半月至10月的去庫存，目前主要港口的庫存已經(jīng)出現(xiàn)了較大幅度的下滑。“今年國內(nèi)煤炭價格提早進入了上升期。”

　　廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強指出，煤炭在我國能源消費結(jié)構(gòu)中占比達70%左右，冬季煤炭供應(yīng)緊張的局面連續(xù)多年都沒有得到解決，運輸問題是主要瓶頸，“今冬與往年相比，煤炭貯存和交通運輸狀況并沒有太大改善”。

　　中投顧問研究總監(jiān)張硯霖認為，“千年極寒”很有可能成為游資炒作的對象，已有跡象顯示一些力量正在將這一概念與煤炭等商品建立起聯(lián)系，在市場上營造有利于游資炒作的氣氛，“人為造成煤炭供需緊張，拉高煤炭市場價格的行為應(yīng)引起有關(guān)政府部門的注意”。