在近日召開的一個行業會議上，二甲醚再度入冬成為熱議話題。進入2010年之后，二甲醚行業并沒有延續復蘇態勢，而是陷入極度低迷，這一情況，直接影響到眾多上市公司與二甲醚相關項目。

    近日，第三屆二甲醚會議暨甲醇汽油會議召開，會上眾多業內人士較為一致的觀點是，時至盛夏，而二甲醚已經步入寒冷的冬天。    

    據悉，由于二甲醚價格遠低于液化氣，許多加氣站將其摻雜到液化氣中，獲取利潤。今年一季度，“廣東二甲醚摻混事件”的曝光，使得原本就因成本增加、市場競爭激烈而舉步維艱的二甲醚行業日子更不好過。監測表明，多數二甲醚企業開工率直線下降到不足20%，關停企業數量劇增，需求量不及往年的一半。

    中國化工網資訊總編劉心田告訴記者，二甲醚本身用途非常多，但在我國，大多數二甲醚都是用于摻雜到液化氣當中，而且這種摻雜是加氣站私下的摻雜。“向液化氣中摻混二甲醚是行業的潛規則，潛規則被揭開后，直接導致行業陷入極度低迷。”　　

    “如果單單是做二甲醚的企業，估計大部分都在虧損。”劉心田表示，僅有部分產業鏈完善、原材料價格低的企業，或能勉強盈利。

    “公司增發募集資金建設的二甲醚項目應該不會虧損。”廣匯股份證券部人士就表示，原材料方面，新疆的煤炭價格較低，而二甲醚的銷售方面，公司已經有了相關的企業做銷售對象。　　

    威遠生化擬注入的資產也是二甲醚項目。該公司證券部人士表示，年產22萬噸項目現在仍然是滿產滿銷，目前沒有出現虧損。“產品主要是對外銷售，針對集團的銷售占比已經不大。之所以沒有虧損，主要是因為公司的原材料供給方面簽訂的是長期合同，鎖定了成本。”

    其實，在上市公司里面，至少有十余家公司涉足二甲醚。目前，二甲醚項目已經投產的上市公司有天茂集團、瀘天化)、蘭花科創；規劃或在建二甲醚項目的公司有遠興能源)、廣匯股份、安泰集團、中煤能源、赤天化等；而威遠生化則準備通過資產注入的方式獲得二甲醚資產。　　

    在談及項目建設進展是否會受行業低迷影響時，相關公司的回應均較為含糊。　　

    中煤能源前期宣布將在鄂爾多斯建設年產300萬噸的二甲醚項目。對于該項目的建設進展，公司證券部人士只是表示，相關的項目正在按計劃建設；赤天化的 15萬噸二甲醚項目目前正在建設中，當記者問及項目的前景時，赤天化證券事務代表梅君告訴記者：“行業變化很大，項目投產后的盈利情況不好說。”此外，有幾家公司未回應記者的問題。

    劉心田表示，二甲醚行業要走向復蘇，后續關鍵要看兩方面，一是政策方面要明確二甲醚的使用標準，二是市場要打通。“理論上說，二甲醚還是很有前途的。”