世界多個(gè)環(huán)保組織和團(tuán)體都警告歐盟，應(yīng)該謹(jǐn)慎對(duì)待生物燃料。

    6月10日，歐盟能源專員歐廷格在布魯塞爾宣布，將啟動(dòng)對(duì)生物柴油、生物乙醇等生物燃料的質(zhì)量認(rèn)證程序，對(duì)產(chǎn)自“敏感地區(qū)”的生物燃料進(jìn)行更嚴(yán)格的控制，希望借此來拯救其飽受困擾的生物燃料政策。這些敏感地區(qū)包括森林、未完全干涸的泥炭地等。生物燃料公司不應(yīng)將歐盟的現(xiàn)有規(guī)定理解為可以在犧牲這些敏感地區(qū)的條件下生產(chǎn)生物燃料。所有在歐盟生產(chǎn)或銷往歐盟的生物燃料生產(chǎn)商都必須達(dá)到嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。有媒體稱，這是世界上最為嚴(yán)厲的生物燃料認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。在此套標(biāo)準(zhǔn)之下，生物燃料生產(chǎn)商要想進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，就必須證明他們?cè)谏a(chǎn)過程中沒有產(chǎn)生二氧化碳，也沒有砍伐森林、破壞濕地。歐盟官員表示，這些新措施不會(huì)與國(guó)際貿(mào)易條例相違背，因?yàn)槠浞尚Я?duì)歐盟內(nèi)、外的生物燃料生產(chǎn)商都是相同的。標(biāo)準(zhǔn)即時(shí)生效。

    生產(chǎn)商們預(yù)測(cè)，歐盟將成立專門的認(rèn)證管理體制，確保所有在歐盟銷售的生物燃料的綠色性。同時(shí)，燃料生產(chǎn)過程將由獨(dú)立機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)管，主要監(jiān)督生產(chǎn)商在種植燃料作物時(shí)所使用的肥料量，以及在將燃料作物加工成燃料，以及運(yùn)輸過程中的碳排量。新規(guī)則規(guī)定，只有二氧化碳排放總量低于化石燃料至少35%的生物燃料才能獲得認(rèn)證，進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，同時(shí)得到政府的財(cái)政補(bǔ)助。一旦發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商提供的不真實(shí)信息，就將立即撤銷其合格證書。2007年，歐盟27%的生物柴油，31%的生物乙醇依賴進(jìn)口，主要的進(jìn)口國(guó)為巴西和美國(guó)。

    法規(guī)來由　　

    歐盟此次推出新規(guī)定是為確保生物燃料是值得信任的低碳能源資源，并能幫助歐盟實(shí)現(xiàn)未來10年的減排目標(biāo)。6月7日，歐盟委員會(huì)表示，歐盟是否能完成2020年減排20%的目標(biāo)，很大程度上取決于生物燃料，因?yàn)樗軒椭ㄜ嚰捌噷?shí)現(xiàn)減排。歐盟委員會(huì)認(rèn)為，減少交通排放“尤其困難，

    因此其對(duì)進(jìn)口石油的依賴程度尤其高”。歐盟27個(gè)成員國(guó)兩年前達(dá)成一致，將在2020年前實(shí)現(xiàn)交通燃料10%來自可再生能源的目標(biāo)，其中7%將來占用土地資源的燃料作物谷物、棕櫚樹、甘蔗等。　　

    為何歐盟的生物燃料政策會(huì)飽受困擾？事情的起因是能源專家發(fā)表的一連串報(bào)告。這些報(bào)告中稱，如果將生物燃料生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的碳排放計(jì)算在內(nèi)，市場(chǎng)上許多生物燃料的碳排放總量比普通化石燃料還要多，讓生物燃料的綠色公信力大打折扣。報(bào)告披露的同時(shí)，全球糧食價(jià)格飛漲，更引起了人們對(duì)生物燃料負(fù)面影響的關(guān)注。專家表示，生物燃料取代了糧食作物，與玉米、小麥、大豆等作物形成了競(jìng)爭(zhēng)的局面。

    這些因素導(dǎo)致國(guó)際社會(huì)對(duì)歐盟生物燃料政策的批判聲漸起，指責(zé)歐盟加速了歐盟以外地區(qū)土地使用方式的變化，最終導(dǎo)致生物燃料整個(gè)生命周期中產(chǎn)生的二氧化碳量比普通化石燃料還要多。為了從鋪天蓋地的批評(píng)聲中找到喘息之機(jī)，歐盟最終于6月10日出爐新規(guī)定。歐廷格呼吁各生物燃料公司在年底前申請(qǐng)質(zhì)量合格標(biāo)識(shí)。雖然未來公司不會(huì)被強(qiáng)制要求出示合格標(biāo)識(shí)，但歐盟委員會(huì)希望公司能夠在出售產(chǎn)品時(shí)自覺向顧客出示合格標(biāo)識(shí)，以讓顧客保證自己購(gòu)買的消費(fèi)品是完全綠色的。另外，歐盟委員會(huì)還打算對(duì)生物燃料標(biāo)識(shí)實(shí)施輕度監(jiān)管，這樣一來有更大減排雄心的公司就可以開展自己更宏偉的認(rèn)證項(xiàng)目。　　

    亞洲棕櫚油生產(chǎn)商或受影響　　

    路透社6月9日?qǐng)?bào)道，對(duì)生物燃料實(shí)施更嚴(yán)格的限制可能會(huì)惹惱印度尼西亞、馬來西亞等國(guó)，因?yàn)檫@些國(guó)家是歐洲棕櫚油(用于制造生物柴油)的主要供應(yīng)國(guó)。

    世界主要的棕櫚油生產(chǎn)商，如印度尼西亞的PT　　

    SMART公司、新加坡豐益國(guó)際，以及馬來西亞森那美公司估計(jì)，今后10年將是棕櫚油市場(chǎng)成長(zhǎng)的黃金10年，棕櫚油有望創(chuàng)造一個(gè)年交易量達(dá)170億美元的市場(chǎng)，歐盟的政策限制無疑將給這個(gè)商機(jī)無限的市場(chǎng)帶來阻礙。

    因此馬來西亞和印度尼西亞對(duì)歐盟的這一法規(guī)變化進(jìn)行了密切關(guān)注。尤其值得注意的是，此前有歐盟的草案似乎為棕櫚種植園擴(kuò)張掃除了所有障礙，因?yàn)樵摬莅笇⒆貦胺N植園定義為森林資源，這樣種植園進(jìn)行擴(kuò)張不但不會(huì)得到限制，反而會(huì)獲得鼓勵(lì)。但路透社報(bào)道認(rèn)為，這種可能性不存在。路透社認(rèn)為，任何土地使用方式上的改變，包括將森林改造成棕櫚種植園，都應(yīng)將變化過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放計(jì)劃在內(nèi)。

    果然，新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前不久，歐盟委員會(huì)的一份文件透露，用剛剛采伐的森林土地種植的棕櫚油將達(dá)不到歐盟標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)被歐盟進(jìn)口用于生產(chǎn)生物柴油。這一環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)讓本已面臨諸多挑戰(zhàn)的棕櫚油產(chǎn)業(yè)更加舉步維艱。上個(gè)月，印度尼西亞剛與挪威簽訂協(xié)議，斥資10億美元應(yīng)對(duì)氣候變化。而目前世界對(duì)森林砍伐現(xiàn)狀擔(dān)憂的大背景也讓馬來西亞、印度尼西亞等棕櫚油出口大國(guó)的日子不好過。就此問題，本報(bào)記者采訪了馬來西亞和印度尼西亞駐華使館，但截至記者發(fā)稿時(shí)，尚未得到回復(fù)。

    新標(biāo)準(zhǔn)前景被質(zhì)疑　　

    許多環(huán)保組織似乎并不看好該新法規(guī)的前景。歐洲“地球之友”的食物及農(nóng)業(yè)運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)員艾德里安表示，歐洲的生物燃料政策具有固有的不可持續(xù)特性，歐盟應(yīng)該摒棄這一貫的愚蠢做法。同時(shí)，與其制定新的生物燃料標(biāo)準(zhǔn)，還不如腳踏實(shí)地、加大投入，減少交通行業(yè)的能源需求。

　　而“綠色和平”環(huán)保組織則表示，生物燃料認(rèn)證機(jī)制對(duì)全球農(nóng)業(yè)毫無益處，因?yàn)檗r(nóng)業(yè)用地照樣會(huì)被燃料作物取代。糧食作物、牧場(chǎng)必須為生物燃料讓路，滿足歐盟客戶的需求。