當今世界最先進的3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”，今天（28日）下午在位于南通如皋江蘇熔盛重工的海洋工程基地順利出塢，它和今年2月在上海外高橋出塢的3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”一起，構成了中國海洋石油深水作業“聯合艦隊”的旗艦，并成為我國邁向世界海洋工程強國的重要標志。

    據悉，“海洋石油201”是“十一五”國家科技重大專項和863計劃相關課題的重要組成部分。此前深海石油作業的核心技術一直由歐美少數國家壟斷，我國的海洋石油開發長期受技術水平和裝備能力所限，只能在300米左右水深的近海進行。

    此次出塢的“海洋石油201”，由中海油海洋石油工程股份有限公司全額投資，江蘇熔盛重工建造。它是世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP3級全電力推進的動力定位，并具備自航能力的深水工程作業船，能在除北極外的全球無限航區作業，集成創新了多項世界頂級裝備技術，船舶的詳細設計建造在國內自主完成，其總體技術水平和綜合作業能力在世界同類工程船舶中處于領先地位，代表了國際海洋工程裝備制造的最高水平。

    該船總長達204.65米，型寬39.2米，艙室頂層甲板設置有直升機平臺。據海油工程總裁姜錫肇介紹，該船可鋪設口徑為6英寸至60英寸的海管，并設有電驅動、最大起重能力達4000噸的起重機。而其具有自航能力的動力定位系統特別值得一提，DP3級是國際海事組織的最高動力定位級別，可依靠自身的自控系統和衛星定位，自動測定風向等海況，將船穩穩停泊在作業點。

    姜錫肇透露，此次出塢后，該船將由塢內搭載全面進入碼頭舾裝、調試階段，預計半年內可建成交付使用。