西南旱災(zāi)導(dǎo)致小水電關(guān)停，電煤需求急劇增加，但廣州港電煤堆存量再創(chuàng)新高，煤炭經(jīng)銷商開始“下注”華南煤價。

　　“堆場已經(jīng)堵滿，連路都堵死了，沒法再卸貨。”日前，廣州港負責(zé)煤炭業(yè)務(wù)的有關(guān)人士在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時表示，廣州港四個港區(qū)的堆存量共計280多萬噸，超過了港口的實際負荷。

　　除了“北煤南運”的電煤，這里堆積的還有很多進口煤。“今年前兩個月，廣州港處理進口煤炭量有250多萬噸，而去年同期僅60多萬噸，是去年的四倍量。”

　　旱災(zāi)導(dǎo)致小水電關(guān)停，電煤需求急劇增加，西南地區(qū)的煤電企業(yè)面臨缺煤壓力。四川省電力公司總經(jīng)理王抒祥在接受媒體采訪時說，春節(jié)后由于來煤下降，每天都在消耗電煤庫存，四川火電每天需要電煤12萬噸左右，而目前每天來煤只有約8萬噸。一旦旱情持續(xù)蔓延，四川供電形勢將會非常嚴峻。

　　這被認為對廣東發(fā)電企業(yè)是個利好消息。招商證券一位分析師表示，西南干旱導(dǎo)致云貴地區(qū)的電力需求“自身難保”，就更不可能一如往年地西電東送了，東西兩地的電廠如粵電力A、深圳能源、廣州控股、寶新能源等，都勢必增加火電發(fā)電量，也就意味著增加煤炭需求量。

　　據(jù)南方電網(wǎng)統(tǒng)計，去年西電送廣東電量1044億千瓦時，占廣東全社會用電量的比例28.9%。但在今年春節(jié)期間，公司反而組織企業(yè)倒送云南3.3億千瓦時電量，這個月還繼續(xù)調(diào)減云南送出電量11.8億千瓦時。

　　為補充電力儲備，廣東電網(wǎng)公司與香港中華電力公司正在協(xié)商，在現(xiàn)有協(xié)議的基礎(chǔ)上增加購買香港的電力資源。廣東省經(jīng)濟和信息化委員會副主任李向明在接受本報采訪時也表示，除了洽購香港電量外，廣東正在督促本省發(fā)電企業(yè)開足馬力。

　　面對旱災(zāi)對發(fā)電企業(yè)的影響，煤炭經(jīng)銷商開始下注西南干旱能為煤炭需求打開銷量，并帶來價格的上漲。根據(jù)中電聯(lián)今年1、2月份累計用電量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，貴州、云南等遭受嚴重旱災(zāi)的省份出現(xiàn)了水電利用小時大幅下滑、火電利用小時攀升的現(xiàn)象。貴州、云南今年1、2月份火電利用小時數(shù)分別為981、952小時，比去年同期高了221、230小時。

　　電廠原本期待在年后的這段用電淡季中，煤價能夠進一步回落，但隨著西南干旱時間超乎預(yù)期的長，連中部的四川和重慶都受到了影響，市場機制下的電煤價格和海運價或?qū)?yīng)聲而漲，廣州港的煤炭堆存量大量增加，而且未能及時消化，就是一個證明。

　　上述廣州港人士表示，國內(nèi)煤炭價格是從去年10月份開始逐步上揚，以神木優(yōu)混煤為例，價格從每噸600多元漲到今年1月份860元至880元，其中很大一部分原因是受北方冰凍災(zāi)害天氣影響，以及冬季對電力需求的加大，到今年3月份后，價格又回落到740元/噸。但仍有不少煤炭經(jīng)銷商“惜貨”，因為一些煤炭資源是在去年年底、今年年初高價位時買進的，“現(xiàn)在煤價降了100多元/噸，海運費也降了40元/噸，賣出去就要折本。”