3月20日，我國首例擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的煤間接液化工業(yè)化示范項目在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗大路煤化工基地正式出油。煤間接液化技術(shù)工業(yè)化示范項目的成功，標(biāo)志著國家“863”高新技術(shù)項目與中科院知識創(chuàng)新工程取得重大突破。

    中科院山西煤化所研究員、國家煤間接液化工程實驗室主任、煤制油首席科學(xué)家李永旺說，煤間接液化由實驗工業(yè)化生產(chǎn)，這在國內(nèi)尚屬首次。

    內(nèi)蒙古伊泰集團有限公司與中科院煤化所建立的中科合成油技術(shù)公司的煤間接液化氣工業(yè)化示范項目，是國家“863”計劃和科技部、中科院知識創(chuàng)新工程的產(chǎn)業(yè)化項目，其核心技術(shù)于2004年10月通過中科院技術(shù)鑒定，2005年9月通過科技部驗收。漿態(tài)床反應(yīng)器、費托合成催化劑、油品精制和系統(tǒng)集成全部由我國科技人員自主研發(fā)，涵蓋國際先進(jìn)的煤間接液化所有核心技術(shù)，已獲得國家發(fā)明專利80余項。評審專家認(rèn)為，煤基液體燃料合成漿態(tài)床工業(yè)化技術(shù)，在工藝、設(shè)備及催化劑研究試驗方面都取得可靠的成果，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，具備了工業(yè)化生產(chǎn)的條件。

    項目主要產(chǎn)品為柴油、石腦油、LPG（液化石油氣）及少量硫黃。4噸原煤可生產(chǎn)出1噸油品。據(jù)了解，該油品可直接加入到柴油車中，經(jīng)監(jiān)測，柴油車尾氣排放符合歐洲V號標(biāo)準(zhǔn)，用于柴油車要比使用普通柴油節(jié)油8%~12%。該油品也可作為調(diào)和油，使普通柴油變?yōu)閮?yōu)質(zhì)柴油。

    據(jù)介紹，伊泰集團與中科院煤化所密切合作，通過近10年的研究開發(fā)，形成了先進(jìn)的工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)，有力地推動了自主煤間接液化技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。利用這一技術(shù)，伊泰集團用近3年的時間建成了煤間接液化工業(yè)化示范廠，探索出一條煤炭清潔深加工、轉(zhuǎn)化增值、節(jié)能減排的新途徑。

    煤間接液化項目一期規(guī)模為16萬-18萬噸/年，目前已投資20多億元。伊泰集團計劃在示范廠成功運行的基礎(chǔ)上，按照國家園煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展部署，聯(lián)合國內(nèi)外企業(yè)，爭取在2015年前后建成500萬噸/年的煤制油生產(chǎn)基地。