此舉對于中化來說，意義重大：它的業務將覆蓋整條石油產業鏈，可以與中石化、中石油等展開真正意義上的競爭；對于國內成品油市場來說，中化的介入標志著供應渠道多元化的形成，“多年來成品油定價機制之所以不能實現市場定價，就是因為供應渠道被兩大集團壟斷”。有國家能源局官員表示。

    200億投向泉州

    泉州位于臺灣海峽西岸，海岸線長達421公里，深水良港很多，是建立大型石化基地的最佳選址。

    正因如此，1989年中石化在這里設立了福建煉化；2000年前后埃克森美孚與沙特阿美獲準參股國內煉油企業，它們也將這唯一的入股機會放在了福建煉化，隨后三方股東共同投資50億美元，在2008年完成了福建煉化的擴能改造。

    “中化最初是想在這里建設500萬噸煉化一體化項目，但這不符合國家發改委有關新建煉油、化工項目的審批標準。”有知情者說。

    為能獲得國家發改委的批文，中化高層決心“冒險大干”，將項目的建設規模提升至1200萬噸，整個項目的投資預算也提升到200億元左右。

    此前中化主要從事原油的進出口貿易，“國際商貿是拿手好戲，工程建設、工業生產非它所長”，要想建設、運營這樣一個大項目，它的人才儲備、經驗積累等軟件都還不夠。

    “我們正在四處招兵買馬，中石油、中石化的很多技術管理人員也愿意轉入(中化)石油事業部，相信等到項目投產后，我們有能力運營好這個企業。”一位中化高層說。

    據他介紹，一旦項目投產，中化將利用多年積累的原油進出口貿易渠道為泉州項目提供原油，而泉州項目生產的成品油、化工品等將依托中化遍布全國的批發渠道進行銷售。

    “這里的區位優勢明顯：毗鄰長三角、珠三角兩大經濟區，成品油、化工品需求旺盛，尤其是廣東和浙江兩省，成品油資源長期依靠區外調入，一旦泉州項目投產，就能迅速填補這個市場空檔。”上述泉州官員稱。

    更重要的是，廣東、浙江聚集了很多民營成品油批發零售單位，這些民營企業長期以來都是依靠中石油、中石化供給成品油，深受壟斷之苦。中化介入成品油批發環節后，這些民營企業就有了更多的選擇。

    “中化為了維持泉州項目正常的生產運營，必須依靠我們的銷售渠道，這樣就使得我們有了更多的定價話語權，而中石油、中石化自己有加油站。”有廣東民營老板說。

    他認為，長期以來中化終端銷售網點稀少，因此在成品油市場中沒有地位，一旦泉州項目投產后，它每月至少需要銷售70萬噸成品油，壓力巨大，這是民企擴張的好機會。

    劉德樹石油夢圓

    中化期望介入成品油市場已非一日，十年前劉德樹任中化總裁時就開始籌劃打造中化的石油版圖。

    中化集團的前身是中國化工進出口總公司，負責國內化肥、原油及其他化工產品的進出口業務，屬于貿易型窗口企業，曾有過十分輝煌的過去。“1993年以前國內原油進出口業務盡歸中化所有，是當時的國內創匯大戶。”

    然而，進出口公司是我國經濟發展特定時期的產物，隨著我國經濟的發展及入世后國內進出口政策的轉變，國內企業與國際市場的聯系將越來越緊密，通過進出口公司對外聯系的時代將一去不返。劉德樹認為，中化集團如果仍走進出口貿易的老路，未來將難以生存。

    劉德樹渴望在自己的任期內將中化集團由貿易型企業(綜合商社)向技工貿相結合的實業公司方向成功轉型，最終將中化集團打造為“中國GE”。

    他在開會時經常激勵屬下：“GE的成功得益于美國汽車業的飛速發展，而中化集團的希望寄托在中國的石油產業上。”

    中化擁有原油進口渠道、成品油批發零售資質，欠缺的就是一座大型煉油廠。

    2003年中化曾計劃在濟南建設大型煉油廠，可未獲政府批準；2005年中化企圖花費5.6億美元收購瀕臨破產的韓國第五大煉油廠——仁川煉油廠，可惜遭到仁川煉油廠無擔保債權人花旗銀行的反對，最終又功敗垂成；不久中化再次向國家發改委報請在舟山建設一座大型煉油廠，可惜還是遲遲未能獲批……

    “這次泉州項目終于可以啟動了，這對于中化、對于劉總等集團高層都是最大的安慰。”上述高層感慨。

    格局之變

    自2003年國際油價高企以來，現行的成品油定價機制就始終為各界詬病，但制定定價機制的國家發改委卻另有考慮。

    “目前國內成品油市場被中石油、中石化控制，一旦成品油價格與國際掛鉤，難免出現市場操縱，因此我們始終認為應先建立多元化市場供應體系，之后才能逐步放開市場價格。”上述國家能源局官員稱。

    他認為，目前中石油牢牢控制著北方市場的主導權，中石化則占據了南方市場。雖然山東地煉、陜西延長石油等也在向市場提供成品油，但因為規模太小，無法撼動兩大巨頭的市場地位。

    “中海油、中化等都擁有自己的原油進貨渠道，從前它們因為沒有煉油廠，不得不將資源出售給中石化。隨著中海油惠州項目的投產、中化泉州項目的啟動，成品油市場多元化格局正在形成。”他說。

    在英美等國，石油行業也是處于寡頭壟斷狀態，上游的原油開采、中游的煉化多為埃克森美孚、BP、殼牌等跨國石油巨頭獨占。但其下游的成品油批發零售環節卻競爭激烈：實力不濟的成品油批發零售商可以從埃克森美孚、BP、殼牌等多個渠道獲得成品油資源，并進一步推動了市場的競爭。