“這批電壓巡檢器馬上要發往國內多家燃料電池企業，今年我們的電壓巡檢器出貨量已經突破3萬套，增濕器也賣了1000多套，營收同比增長超15%。”近日，在魔方氫能源科技(江蘇)有限公司的生產車間里，自動化設備精準作業，檢測儀器閃爍著數據燈光，研發副總黃健指著流水線上的產品介紹。

9月9日從錫山區發展改革委獲悉，錫山區近年來錨定氫能產業這一未來賽道，依托裝備制造底蘊，精準布局產業鏈關鍵環節，其中不乏魔方氫能、華鎂時代、盛鑫氫能等一批在細分領域“身懷絕技”的企業。

氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源之一，是實現“雙碳”目標的關鍵支撐，也是應對氣候變化、培育新質生產力、實現綠色可持續發展的重要戰略選擇。2023年，錫山區將氫能產業納入全區“3+N”未來產業體系，將其作為未來產業發展的主導方向與新能源產業發展的重要組成部分。

作為國內燃料電池裝備領域的“老兵”，魔方氫能自2021年落戶錫山后，便專注于打破核心部件進口依賴。

其自主研發的第二代增濕器，從核心的增濕膜管到封裝工藝均實現100%國產化，適配功率覆蓋10千瓦—250千瓦，還能根據客戶需求提供獨家定制服務;生產的電壓巡檢器更是國內首創且唯一實現批量應用的產品，全國市場占有率超60%，國內每10臺燃料電池電堆中，就有6臺采用該公司的電壓巡檢設備。

截至目前，企業已獲得236項專利，其中發明專利41項，為億華通、上海神力等30多家行業龍頭企業提供裝備支持。

在儲氫領域，華鎂時代創下了“全球首個”的紀錄。2024年9月，這家落戶錫山不到一年的外資企業，就成功實現了全球首條百噸級鎂基固態儲氫材料生產線投料試車。

“我們研發的氫化鎂儲氫材料，每塊鎂餅能儲存65克氫氣，儲氫質量密度比達到6.5%，關鍵是可循環使用7200次以上。”董事長尹美宗介紹，相較于傳統高壓氣瓶儲氫，這種固態儲氫方式在相同體積下的儲氫量是前者的4—5倍，且遇火不燃燒、長期儲氫不泄漏，徹底打破了氫能儲運的行業瓶頸。目前，該生產線已部分投產，正為氫能交通、分布式能源等場景提供解決方案。

專注于氫能催化劑生產與研發的盛鑫氫能，同樣推出了具備“國際水準”的產品。公司總經理王大為回憶，技術走出實驗室后一度找不到落腳點，曾計劃搬遷至大西北。關鍵時刻，錫山區憑借超前的產業眼光與熱誠接納的態度，讓企業成功落戶。

落戶后，當地高效協助企業完成環評、安評等各項手續，為企業發展掃清障礙，如今企業發展前景十分可觀。這家由北京大學王遠教授團隊創辦的企業，依托“非保護型金屬及合金納米簇”核心技術，研發的鉑碳催化劑可實現50%—75%的高金屬載量，同時保持高顆粒分散度，性能達到國際先進水平。

2023年，公司百公斤級燃料電池催化劑產線正式投產，年產能達100公斤，相當于能滿足約1000輛氫燃料電池汽車的催化劑需求;2024年，其PEM電解水催化劑打通百克級放大工藝，產品性能優異，可應用于電解水制氫領域的PEM電解槽設備。

目前，已有10多家膜電極廠家采用該公司產品進行適配驗證，該公司也致力于為客戶提供定制化的服務，其催化劑、催化劑漿料、催化劑涂層膜等產品已實現批量銷售。

據悉，錫山區氫能產業主要集中在錫山經濟技術開發區。這些企業領跑細分賽道，離不開產學研協同創新的助推。錫山經開區相關負責人介紹，開發區2022年攜手上海交通大學黃震院士團隊，共建了無錫碳中和動力技術創新中心。2024年該中心升級為“江蘇省綠色氫基能源技術創新中心”，成為當年全市唯一、錫山首個省級綠色氫基能源創新平臺。

如今，中心研發的氨發動機碳排放量較傳統柴油發動機減少95%，甲醇重整制氫技術已落地示范應用。宛山湖新能源實驗室則以規劃建設的宛山湖未來產業研發制造社區為載體，首期計劃籌建綠色氫基能源與動力子實驗室、固態儲氫技術子實驗室等7個子實驗室。

在錫山區的產業版圖中，氫能產業雖尚屬新能源領域的“幼苗”，但錫山區始終緊盯發展機遇，全力推動這一產業從技術突破向規模化應用邁進。錫山區發展改革委相關人士表示，接下來，錫山區將繼續圍繞氫能“制儲運加”產業鏈條、燃料電池核心環節加大招商力度，推動更多上下游企業落地扎根，為氫能產業持續穩健發展注入動能。

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