3月3日，中石油廣西石化針對航煤加氫裝置因生產(chǎn)原料雜質(zhì)含量大而導(dǎo)致反沖洗過濾器差壓迅速上升的問題，生產(chǎn)裝置技術(shù)人員開展技術(shù)攻關(guān)，在航煤直供料到輕污油管網(wǎng)處增加臨時(shí)跨線，將航煤加氫裝的直供料從10噸/小時(shí)提升至80噸/小時(shí)，裝置運(yùn)行平穩(wěn)率穩(wěn)步提升。

長期以來，該公司航煤加氫裝置原料直供料的引入都無法達(dá)到10噸/小時(shí)以上的水平，其主要制約因素在于提高直供料用量后，反沖洗過濾器差壓會迅速上漲。技術(shù)人員通過觀察，發(fā)現(xiàn)在不到20分鐘的運(yùn)行情況下，系統(tǒng)就會因?yàn)椴顗狠^高而頻繁進(jìn)行反沖洗，最終會產(chǎn)生較多污油，制約裝置加工負(fù)荷的進(jìn)一步提升。

針對上述情況，裝置技術(shù)人員追溯源頭、反復(fù)排查原因，發(fā)現(xiàn)原料中的較多雜質(zhì)主要來源位于直供料管線。得到確定結(jié)論之后，部門結(jié)合裝置運(yùn)行工況，第一時(shí)間與生產(chǎn)技術(shù)處溝通，最終決定在航煤界區(qū)增加直供料到輕污油管網(wǎng)的臨時(shí)跨線。

在與常減壓裝置和儲運(yùn)罐區(qū)溝通后，部門對航煤加氫裝置的直供料管線進(jìn)行多次沖洗，通過化驗(yàn)分析，沖洗后直餾航煤的雜質(zhì)含量下降2倍以上，達(dá)到預(yù)期沖洗效果；航煤加氫裝置逐步引入直餾航煤直供料，儲運(yùn)罐區(qū)隨即停了兩臺輸送泵，為生產(chǎn)裝置節(jié)能降耗和高負(fù)荷運(yùn)行、增產(chǎn)精制航煤創(chuàng)造了有利條件。目前，裝置負(fù)荷持續(xù)穩(wěn)定在105噸/小時(shí)的水平，再加上蠟油加氫、常減壓等裝置的航煤產(chǎn)量，公司航煤日產(chǎn)量已從3300噸/小時(shí)提升至4000噸/小時(shí)，為促進(jìn)效益提升作出突出貢獻(xiàn)。（雒永春）

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