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國(guó)家要在2年內(nèi)對(duì)氫能立法

   2020-03-24 OFweek氫能

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核心提示:發(fā)改委、司法部印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》,要在2年內(nèi)對(duì)氫能立法。這是迄今為止氫燃料電池行業(yè)的最

發(fā)改委、司法部印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》,要在2年內(nèi)對(duì)氫能立法。這是迄今為止氫燃料電池行業(yè)的最大利好。

大事件:2年內(nèi)國(guó)家制定氫能的標(biāo)準(zhǔn)體系和支持政策

本周發(fā)改委、司法部印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》。其中對(duì)于促進(jìn)能源清潔發(fā)展方面,要求加大對(duì)分布式能源、智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能技術(shù)、多能互補(bǔ)的政策支持力度,研究制定氫能、海洋能等新能源發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和支持政策。

在附件的重點(diǎn)任務(wù)清單上,“研究制定氫能、海洋能等新能源發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和支持政策“在列,時(shí)間顯示為2021 年完成,由能源局、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、自然資源部、市場(chǎng)監(jiān)管總局負(fù)責(zé)。

點(diǎn)評(píng):行業(yè)對(duì)這一重大政策事件沒(méi)予以足夠的重視,當(dāng)然可能是氫能被放在整個(gè)綠色經(jīng)濟(jì)里一起說(shuō)被淹沒(méi)了。香橙會(huì)研究院作為行業(yè)重要的智庫(kù),在重大事件上自然不會(huì)缺席。

首先這是個(gè)大好事。

氫能作為一個(gè)產(chǎn)業(yè),無(wú)數(shù)的行業(yè)先行者探索了這么多年,氫燃料電池作為一項(xiàng)重大革命性技術(shù)也處在產(chǎn)業(yè)化爆發(fā)的前夜,但我國(guó)在氫能領(lǐng)域尚無(wú)一部法律,哪怕是部門規(guī)章。氫能利用在我國(guó)的政策依據(jù)主要還以國(guó)家層面的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策和地方層面的試行規(guī)定為主。

比如在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃層面,主要依據(jù)是2016年11月29日發(fā)布的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出“到2020年,實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用。”

現(xiàn)在業(yè)內(nèi)廣為傳布的氫燃料電池汽車發(fā)展路線,也是2016年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》,而這個(gè)路線圖則是汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的。

另外就是各地方政府制定的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方性產(chǎn)業(yè)規(guī)劃了。

至于牽動(dòng)整個(gè)氫燃料電池行業(yè)的補(bǔ)貼,則是依賴于四部委(財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委)于2015年4月出臺(tái)的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》以及系列政策“補(bǔ)丁”。

整體來(lái)說(shuō),氫能產(chǎn)業(yè)還處在行業(yè)自我探索狀態(tài)。

現(xiàn)在氫能產(chǎn)業(yè)要放在綠色生產(chǎn)和消費(fèi)體系里,放在整個(gè)生態(tài)文明體系里立法,自然是件大好事。

根據(jù)法律界人士梳理,我國(guó)目前氫能產(chǎn)業(yè)亟需立法的部分如下:

①氫能產(chǎn)業(yè)中上游尚無(wú)專門立法規(guī)制

比如對(duì)對(duì)制氫廠的建設(shè)審批尚無(wú)專門性法規(guī)、規(guī)章作為項(xiàng)目建設(shè)、管理的法律依據(jù)。也未見(jiàn)地方性法規(guī)或試點(diǎn)性文件。

②氫能產(chǎn)業(yè)的下游法規(guī)尚待完善

與制氫廠類似,國(guó)家層面尚無(wú)專門的行政法規(guī)或部門規(guī)章對(duì)加氫站進(jìn)行規(guī)制,部分地方就加氫站項(xiàng)目出臺(tái)了小范圍試點(diǎn)的暫行規(guī)定,但在實(shí)施和操作層面,地方暫行規(guī)定仍存在不少瑕疵或不確定之處。

現(xiàn)在,《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》明確規(guī)定,要研究制定氫能的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和支持政策,時(shí)間是在2021年完成,由能源局、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、自然資源部、市場(chǎng)監(jiān)管總局負(fù)責(zé)。

由此也不難看出,國(guó)家能源局可能作為國(guó)家氫能管理的歸口部門了。



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