日前,中國石油旗下子公司中國石油第一建設公司(下稱中油一建)與ESSCA公司代表的挪威船東SEAMETRIC公司在京簽訂合同,為SEAMETRIC建造全球最大起重能力的TML雙船起重系統(tǒng)。這是中油一建首次進軍國際海洋石油工程市場。
中油一建將負責建造4套TML雙船起重系統(tǒng),每套系統(tǒng)包括2艘起重船和2艘運輸船。第一個雙船起重系統(tǒng)將于2009年第三季度交付使用。另外三套將在2012年投入使用。
TML雙船起重系統(tǒng)為目前世界上最大的起重系統(tǒng)。可以應用在海洋石油平臺頂部的移動與安裝,以及水下安裝、導管架、海上救援等方面,其最大起重能力為2萬噸。此前全世界1萬噸以上的起重設備僅有一兩座。該系統(tǒng)較之傳統(tǒng)的重型起重船HLV節(jié)省大中型平臺安裝、拆除成本近50%,能有效緩解決目前世界上大型海上起重設備嚴重不足的狀況,提高油田開發(fā)設計的靈活性。ESSCA負責人指出,這在海洋重型起重領域不啻于“登月行動”。
目前,ESSCA正與中國海油進行協(xié)商,TML雙船起重系統(tǒng)投產(chǎn)后有望由中國海油在全球首次使用此系統(tǒng)。
隨著中國石油進軍海上石油領域,未來此系統(tǒng)很快會應用在中國石油的海洋石油開采領域。
中油一建將負責建造4套TML雙船起重系統(tǒng),每套系統(tǒng)包括2艘起重船和2艘運輸船。第一個雙船起重系統(tǒng)將于2009年第三季度交付使用。另外三套將在2012年投入使用。
TML雙船起重系統(tǒng)為目前世界上最大的起重系統(tǒng)。可以應用在海洋石油平臺頂部的移動與安裝,以及水下安裝、導管架、海上救援等方面,其最大起重能力為2萬噸。此前全世界1萬噸以上的起重設備僅有一兩座。該系統(tǒng)較之傳統(tǒng)的重型起重船HLV節(jié)省大中型平臺安裝、拆除成本近50%,能有效緩解決目前世界上大型海上起重設備嚴重不足的狀況,提高油田開發(fā)設計的靈活性。ESSCA負責人指出,這在海洋重型起重領域不啻于“登月行動”。
目前,ESSCA正與中國海油進行協(xié)商,TML雙船起重系統(tǒng)投產(chǎn)后有望由中國海油在全球首次使用此系統(tǒng)。
隨著中國石油進軍海上石油領域,未來此系統(tǒng)很快會應用在中國石油的海洋石油開采領域。