中海油服28日對外宣布，中國自主設計建造首批智能LNG動力守護船交付 ?！≈袊Ｓ?供圖　　

中新財經(jīng)5月28日電 (記者 王恩博)中國海油旗下中海油田服務股份有限公司(下稱“中海油服”)28日對外宣布，由中國自主設計建造的首批以液化天然氣(LNG)為動力的智能守護船“海洋石油542”“海洋石油547”在江蘇南通成功交付，該船的交付填補了我國在LNG動力船舶領域的多項技術空白。

本次交付的“海洋石油542”“海洋石油547”船長65.2米，型寬15.2米，型深6.6米，載重量2140.5噸，滿載吃水5.5米，配備了雙燃料發(fā)電機組，是國內首批應用LNG清潔燃料的油田守護供應船。該船主要服務于海上石油和天然氣的勘測、開采，以及為海上平臺、移動設施提供物資供應、守護、救生、值班等任務。

中海油服船舶事業(yè)部總經(jīng)理唐海波表示，在船舶設計和建造過程中，中海油服以自有科研團隊為基礎，聯(lián)合國內戰(zhàn)略合作伙伴建立高質量供應鏈，完成船舶發(fā)動機、推進電機及主推進變頻器等20余臺套主要設備的國產(chǎn)化。其中核心LNG儲罐及供氣系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、主推進舵槳裝置均首次實現(xiàn)知識產(chǎn)權國產(chǎn)化，并掌握了核心技術，填補了我國LNG動力守護船在設計、建造和核心技術等方面的空白。

此外，兩艘船舶各項排放指標滿足國際最嚴苛標準，可減少排放二氧化碳20%-30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%、懸浮顆粒物100%。

唐海波介紹，“海洋石油542”“海洋石油547”船能夠對船舶航行、水文、氣象等信息進行整合和數(shù)據(jù)分析，為船員提供最優(yōu)航行建議，并可實時檢測船舶設備運行情況，提前發(fā)現(xiàn)潛在設備故障隱患、提示維修保養(yǎng)，大幅降低了船舶設備故障率。目前中國船級社已為兩艘船舶頒發(fā)i-Ship智能認證，其功能與技術已達到行業(yè)領先水平。

近年來，為打造具有更強競爭力的低碳產(chǎn)業(yè)體系，中海油服啟動了12艘LNG動力守護船建造項目，這是全球建造規(guī)模最大的LNG動力守護船建造項目。該項目的實施有效提升了我國LNG動力守護船全產(chǎn)業(yè)鏈自主建造能力，同時帶動了沿海LNG配套產(chǎn)業(yè)鏈布局。