進入3月以來，基于對原油需求大幅下滑的擔憂，國際油價出現大幅波動。由于美聯儲意外宣布降息和“OPEC+”深化減產的預期，國際油價受此提振曾創一周新高，3月4日，WTI升至48.60美元附近，布倫特逼近54.90美元；但出于對新冠病毒疫情將重創全球需求的擔憂，油價回落并轉跌。隨后，地緣緊張局勢和全球央行的后續行動，限制了油價回調空間。3月6日，由于減產聯盟沒能就今年3月底以后的原油生產政策達成一致，國際油價在當天出現恐慌性下跌，WTI和布倫特原油期貨雙雙下跌約10%。

雷斯塔(Rystad)曾預測，如果疫情在中國爆發，并沒有蔓延至其他國家，全球原油需求量平均下降200萬桶/日，其中跌幅的近四分之三來自中國需求的下滑，而剩余的降幅源于航空需求的下降，以及疫情對亞洲鄰國的沖擊。

根據EIA的數據，中國在2003年原油進口量為180萬桶/日；2019年，中國原油進口量達到了1012萬桶/日?？紤]到疫情已經蔓延至日本、韓國和歐洲等地區，雷斯塔認為，原油需求將下降更多，甚至超過2003年SARS疫情爆發時的水平。

盡管中國疫情在2月中旬得到控制，但是近期海外疫情在大范圍擴散，這使得全球原油需求雪上加霜。隨著疫情蔓延，全球原油需求率先受到沖擊而大幅萎縮。

IHS Markit公司撰寫的報告估計，今年第一季度全球石油需求將比去年同期減少380萬桶/日。此前的最大降幅出現在2009年金融危機期間，當時第一季度石油需求下降了360萬桶/日。報告強調，歐洲、日本、韓國、中東和北美等地的石油需求也下調。

歐佩克3月5日表示，新冠肺炎疫情對2020年尤其是上半年全球經濟和原油需求帶來重大負面影響。據歐佩克最新預測，2020年全球原油需求增幅預計為日均48萬桶，低于2019年12月預測的日均110萬桶，并面臨下調風險。

顯然，肆虐全球的新冠病毒在完全可防可控之前，將成為懸在國際油市頭上的“利劍”，油價跌破了非常關鍵的50美元/桶，讓人們更加深刻地認識到，這次新冠肺炎疫情的影響力遠超想象，足以比肩一次小型的金融危機，成為顛覆2020年原油市場供需格局、重新對原油定價的最重要影響因素。

除了疫情，“OPEC+”在3月6日未能達成減產協議也沖擊著國際油價。截至6日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌4.62美元，收于每桶41.28美元，跌幅為10.07%。5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌4.72美元，收于每桶45.27美元，跌幅為9.44%。

伍德麥肯茲咨詢公司負責宏觀石油市場研究的副總裁路易斯·希特爾表示，一旦現有減產協議在3月底到期,市場將面臨生產不再受到約束的局面。如果全球經濟增長走軟和新冠肺炎疫情防控措施的相互疊加導致石油需求繼續萎縮,無減產協議帶來的風險將更加明顯。

高盛銀行表示,即便歐佩克與非歐佩克產油國進行額外減產,也不足以阻止全球石油市場在二季度出現供應過剩,需求回升而非減產才是油價持續回升必需的催化劑。

重大疫情下，三大市場天然氣價格也出現了不同幅度下跌。以美國Henry Hub(亨利中心)為例，價格自3月3日跌破2美元/百萬英熱，以1.8美元收盤。美國能源信息署報告顯示，截至2月21日當周，美國天然氣庫存量2.2萬億立方英尺，同比高出6370億立方英尺，增幅40.8%；比5年平均值增加8.9%。據預測，美國3月份還會受到冷空氣影響，天然氣消費量可能會有所反彈。

截至3月3日，亞洲地區LNG到岸市場收盤周均價格(日、韓、中三地平均價格)為3.117美元/百萬英熱，較上周價格上調0.197美元/百萬英熱，環比上漲6.75%。這是由于目前中國復工狀況較為良好，對于國際LNG現貨需求增強，對價格起到了一定的支撐作用。

可以說如果世界其他國家抗疫不力，導致情況繼續惡化，全球經濟前景可能會更加黯淡，股市下跌還會持續，油氣價格也可能持續走低。