留給依賴原油的國家的時間已經(jīng)不多了。新能源的崛起以及環(huán)境變化問題都促使經(jīng)濟社會開始擺脫對原油的依賴。幸運的是，雖然化石燃料不再為買家所青睞，但在可預見的未來，大多數(shù)消費者仍然需要石油和天然氣。

在新冠疫情席卷全球經(jīng)濟之前，市場人士預計石油消費量將緩慢增長至2030年，并在接下來的幾十年保持在穩(wěn)定的水平。現(xiàn)在疫情擾亂了市場節(jié)奏，危機過后需求會出現(xiàn)怎么樣的變化仍未可知。

有鑒于此，一部分產(chǎn)油國正在利用一切機會建立現(xiàn)代化經(jīng)濟體系并擺脫對于原油的依賴。

在過去的幾年中，沙特阿拉伯在這一方面作出了許多努力。自從具有改革意識的王儲成為沙特王國事實上的領導人以來，沙特政府就出臺了促進國家經(jīng)濟轉型的綜合發(fā)展計劃，其中包括社會轉型以及對于科技以及基礎設施的實質性投資等。

至于沙特能否趕在原油需求徹底萎縮前的經(jīng)濟轉型末班車，最近兩年尤為關鍵。

　　原油是沙特的最后一根救命稻草

為了給雄心勃勃的“2030年愿景”計劃進行融資，沙特阿美已經(jīng)正式在國內上市。作為沙特經(jīng)濟王冠上的明珠，沙特阿美肩負著給沙特的現(xiàn)代化改造提供資金的使命。

然而，由于油價近日大跌，沙特阿美的日子也不好過。而且沒有遠赴美國上市，反而選擇在國內IPO，大大削弱了沙特阿美的募資能力。盡管如此，這家超級石油巨頭的前景依然被廣泛看好。至于沙特的經(jīng)濟改造計劃能否成功，關鍵就在于下一個油價自然周期可以給沙特阿美帶來多少收益了。

油價的發(fā)展歷史表明，一個價格周期大概是20年到30年左右。上一個周期正好結束于3月份新冠疫情引發(fā)市場的崩潰時期，當時原油需求暴跌30%。如果這個周期定律是正確的，那么下一個周期應該在2040年到2050年之間結束。

然而，現(xiàn)在就開始預測下一個周期的原油價格難度相當大，市場充滿不確定性。但是可以肯定的是，原油需求量會在這之后的一段時間內逐漸下降——即便疫情已經(jīng)過去，一些需求也無法修復。

有鑒于此，為了確保獲得足夠資金，沙特阿美已經(jīng)開始對旗下的資產(chǎn)動手了。

據(jù)報道，沙特阿美正在考慮出售可以盈利數(shù)十億美元的管道項目，該公司目前正與摩根大通、三菱集團進行溝通。但由于當前的交易條件并不理想，正式的交易程序還沒有開始。

　　沙特經(jīng)濟轉型路上另一重阻礙

即便油價恢復政策，沙特阿美重新回到瘋狂盈利狀態(tài)，也不代表沙特的經(jīng)濟改革可以保證成功。

沙特的現(xiàn)代化計劃旨在完成金融市場和社會體系的雙重改造。

一方面，沙特政府打算將大規(guī)模的金融資源用于投資科技和基礎設施建設；另一方面，政府也希望徹底改造國民的生存面貌和社會階層體系。

然而，社會層面上的現(xiàn)代化改革受到宗教以及文化方面制約，改革效果可能差強人意。

目前，沙特社會在很大程度上依靠補貼和直接現(xiàn)金援助來維持相對較高的生活水平。作為沙特的主要收入來源，一旦能源收入下跌，那么社會的現(xiàn)實壓力就會迫使勞動力市場發(fā)生巨變，提升活力和勞動產(chǎn)出率是沙特勞動力市場的一大難題。

綜上所述，沙特能不能順利趕上經(jīng)濟轉型的末班車，在多個層面還存在很大的不確定性。但無論前景有多迷惘，有一點是肯定的：穩(wěn)定的油價，是一切改革的基礎。