放寬限購(gòu)措施 刺激汽車消費(fèi)

　　降低準(zhǔn)入門檻 優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

中國(guó)石油網(wǎng)消息 (記者徐遠(yuǎn)震)8月27日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》(簡(jiǎn)稱《意見》)，其中有兩條內(nèi)容將對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)產(chǎn)生影響：一是逐步放寬或取消汽車限購(gòu)措施，刺激汽車消費(fèi)；二是國(guó)家將擴(kuò)大成品油市場(chǎng)準(zhǔn)入，降低審批門檻，為成品油市場(chǎng)創(chuàng)造更為開放的環(huán)境。

近年來(lái)，越來(lái)越多的地市出臺(tái)小客車限購(gòu)限行措施，在一定程度上制約了汽車消費(fèi)，從而對(duì)成品油整體需求量造成沖擊。《意見》提出，要釋放汽車消費(fèi)潛力，已實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施，并進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策，促進(jìn)二手車流通。

《意見》還指出，要擴(kuò)大成品油市場(chǎng)準(zhǔn)入，取消石油成品油批發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)資格審批，將成品油零售經(jīng)營(yíng)資格審批權(quán)下放至地市級(jí)人民政府，加強(qiáng)成品油流通事中事后監(jiān)管，強(qiáng)化安全保障措施落實(shí)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下具備條件的地區(qū)建設(shè)加油站、加氣站、充電站等可使用存量集體建設(shè)用地，擴(kuò)大成品油市場(chǎng)消費(fèi)。

過(guò)去20年間，我國(guó)成品油市場(chǎng)迎來(lái)了多輪政策調(diào)整，開放度日益增高，市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻逐步降低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體從國(guó)營(yíng)加油站一統(tǒng)天下到民營(yíng)、外資、合資占據(jù)半壁江山，市場(chǎng)呈現(xiàn)開放、多元的特征。

相關(guān)專家認(rèn)為，《意見》為汽車消費(fèi)松綁，會(huì)直接帶動(dòng)成品油消費(fèi)需求，釋放油品及非油商品消費(fèi)能力。而擴(kuò)大成品油市場(chǎng)準(zhǔn)入的規(guī)定，是對(duì)原有政策的深化和延續(xù)，它將持續(xù)優(yōu)化成品油市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，改善市場(chǎng)環(huán)境。從長(zhǎng)期來(lái)看，這將有利于我國(guó)成品油市場(chǎng)的繁榮發(fā)展。

根據(jù)《意見》相關(guān)規(guī)定，具體工作由國(guó)家發(fā)改委、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等相關(guān)部委和職能部門分工負(fù)責(zé)。