原文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

　　記者：史軼夫

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　　水下控制模塊。哈工程供圖

　　哈爾濱工程大學(xué)14日發(fā)布消息，該校機(jī)電學(xué)院水下作業(yè)技術(shù)與裝備研究所王立權(quán)教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的水下油氣開(kāi)采“最強(qiáng)大腦”——水下生產(chǎn)系統(tǒng)核心控制裝備完成交付，將應(yīng)用于渤海油氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

　　渤海石油礦藏豐富，但水上航道縱橫，無(wú)法采取傳統(tǒng)的海上平臺(tái)的直采方式，使用水下生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海底油氣開(kāi)采并將油氣輸送到遠(yuǎn)距離海洋平臺(tái)是最佳途徑。

　　在復(fù)雜的海底環(huán)境中，如何安全可靠地實(shí)現(xiàn)對(duì)油氣開(kāi)采裝備的控制是核心關(guān)鍵，這項(xiàng)核心技術(shù)業(yè)內(nèi)被稱為水下控制模塊(SCM)。

　　因水下作業(yè)對(duì)設(shè)備安全性和可靠性標(biāo)準(zhǔn)要求極高，一旦發(fā)生泄漏問(wèn)題，將對(duì)海洋生態(tài)造成嚴(yán)重?fù)p害。面對(duì)這項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)和高技術(shù)研究，中國(guó)國(guó)內(nèi)高校和研究單位極少涉及。

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　　水下控制系統(tǒng)成功完成高壓艙測(cè)試。　哈工程供圖

　　水下控制模塊(SCM)作為水下控制系統(tǒng)的“大腦”，是一個(gè)機(jī)、電、液、光一體化的設(shè)備，從設(shè)備細(xì)節(jié)到整體系統(tǒng)都要經(jīng)受高溫、高壓、高強(qiáng)度沖擊振動(dòng)的考驗(yàn)，需解決多學(xué)科難題。

　　哈爾濱工程大學(xué)水下作業(yè)技術(shù)與裝備研究所團(tuán)隊(duì)，突破水下高壓集成式液壓閥板、水下多路液壓電氣回路自動(dòng)精確對(duì)接、水下供電單元電力智能監(jiān)控和主控站多路數(shù)據(jù)處理等多項(xiàng)核心技術(shù)，成功研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水下控制模塊(SCM)、主控站、電力單元和安裝回收裝備，為水下油氣開(kāi)采成功研制出“最強(qiáng)大腦”。

　　該裝備是中國(guó)國(guó)內(nèi)首臺(tái)套應(yīng)用于渤海油氣田開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)水下控制系統(tǒng)，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同等水平，并通過(guò)挪威船級(jí)社(DNV)認(rèn)證。標(biāo)志著中國(guó)高端海洋油氣關(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化取得重要突破，開(kāi)辟了淺水油田作業(yè)新模式。

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