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起底“紅油”走私鏈:先“脫色”再分銷 團(tuán)伙分工明確

   2019-08-05 界面新聞

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核心提示:湛江海關(guān)近日聯(lián)合廣東湛江、茂名兩地警方偵破一起特大紅油走私案,打掉長(zhǎng)期活躍在珠三角和粵西地區(qū)的紅油走
    湛江海關(guān)近日聯(lián)合廣東湛江、茂名兩地警方偵破一起特大“紅油”走私案,打掉長(zhǎng)期活躍在珠三角和粵西地區(qū)的“紅油”走私團(tuán)伙5個(gè),抓獲犯罪嫌疑人49名。初步查證,該案涉嫌走私“紅油”16萬(wàn)多噸,案值逾10億元。       高差價(jià)驅(qū)動(dòng)走私分子為“紅油”脫色       當(dāng)天凌晨,247名警力分成38個(gè)行動(dòng)小組,在東莞、廣州、佛山、茂名等地開展抓捕和查緝行動(dòng)。記者跟隨一路緝私人員來(lái)到茂名市茂南區(qū)金塘鎮(zhèn)上垌村一個(gè)紅油脫色窩點(diǎn)。窩點(diǎn)的脫色車間里有多個(gè)大型油罐,最大的紅色油罐可以存放100噸紅油。“紅油”是指香港地區(qū)用于漁船等船舶的一種免稅柴油,為了區(qū)分于車輛用油,里面專門加了紅色染料。       “紅油”在香港是免稅的,和正常成品油價(jià)格存在很高的價(jià)差。這就變成“紅油”成為走私分子目標(biāo)的一個(gè)重要原因。       為了便于銷售,不法分子將“紅油”走私到境內(nèi)之后,必須將紅色脫掉。       湛江海關(guān)緝私局茂名分局法制科科長(zhǎng)李忠說(shuō):“‘紅油’被犯罪嫌疑人拉到窩點(diǎn)后,就會(huì)抽泵進(jìn)一個(gè)過(guò)濾罐,過(guò)濾罐里加高嶺土和強(qiáng)酸物質(zhì),之后經(jīng)過(guò)處理的‘紅油’就會(huì)漂白。”       在現(xiàn)場(chǎng)記者看到,房間一角的小臺(tái)子上放著燒瓶、燒杯等器皿,一些飲料瓶還裝著已經(jīng)脫了色的“紅油”。從外觀上看,這些油通徹透明,與市場(chǎng)銷售的柴油已經(jīng)沒(méi)有明顯差別,完全可以冒充正規(guī)渠道的柴油向外銷售了。       在這個(gè)窩點(diǎn)里,包括老板在內(nèi)的10多名犯罪嫌疑人被抓獲。       團(tuán)伙分工明確形成完整走私鏈條       本次行動(dòng)打掉的走私“紅油”團(tuán)伙一共5個(gè),這些團(tuán)伙分工明確,他們有的負(fù)責(zé)在香港聯(lián)系貨源,有的負(fù)責(zé)用改裝的漁船,將“紅油”沿著珠三角的內(nèi)河偷運(yùn)入境,有的則負(fù)責(zé)脫色銷售等。這些團(tuán)伙勾結(jié)在一起形成一個(gè)完整的走私鏈條,其目的就是為了非法牟利。       負(fù)責(zé)從香港組織貨源的團(tuán)伙頭目為東莞的鐘某,他利用港澳流動(dòng)漁船,通過(guò)海上偷運(yùn)方式將“紅油”從香港走私至東莞附近水域。       湛江海關(guān)緝私局情報(bào)技術(shù)處一科副科長(zhǎng)許豐偉稱,這種漁船是香港特區(qū)政府或澳門特區(qū)政府船籍,并且在廣東省漁政部門經(jīng)過(guò)備案,可以正常地駛進(jìn)內(nèi)地的水域。       “紅油”在東莞一帶的內(nèi)河偷卸上岸后,銷售給茂名、佛山等地的走私團(tuán)伙,再由這些團(tuán)伙將“紅油”脫色后向外銷售,以謀取暴利。       距茂名的上垌村脫色窩點(diǎn)不遠(yuǎn)處,緝私人員還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)涉嫌儲(chǔ)存走私“紅油”的油庫(kù),油庫(kù)的院子里停放著多輛油罐車,還有5個(gè)大型的儲(chǔ)油罐。一旁的簡(jiǎn)易棚子內(nèi),安裝著與油罐相連的抽油泵。       在油庫(kù),緝私人員搜出了走私團(tuán)伙部分銷售“紅油”的賬本和票據(jù)。賬本和票據(jù)上記錄了5月2日到5月18日油品銷售情況:每天運(yùn)送的油有一車到四車不等,每車大概運(yùn)送30噸。       脫色“紅油”存隱患加工污染環(huán)境       “紅油”脫色處理要用強(qiáng)酸一類的化工原料,那么這些“紅油”雖然脫色后變成了可以出售的油品,但是,它還是存在很強(qiáng)的酸性,對(duì)機(jī)器設(shè)備存在不良隱患,在“紅油”脫色過(guò)程中還會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。       在上垌村的“紅油”脫色窩點(diǎn),這個(gè)房間堆放著許多用編織袋裝著的物品,緝私人員將其打開后發(fā)現(xiàn),這些黑色沙狀物是“紅油”脫色之后剩下的殘?jiān)?      湛江海關(guān)緝私局茂名分局法制科科長(zhǎng)李忠稱,這個(gè)黑色的砂就是“紅油”在加工以后產(chǎn)生的殘?jiān)?,有很濃的刺激性氣味。?yīng)該是強(qiáng)酸,對(duì)環(huán)境污染非常大。       緝私人員介紹,以往采用傳統(tǒng)的過(guò)濾脫色方式,脫色一車“紅油”大概需要4到6個(gè)小時(shí)的時(shí)間?,F(xiàn)在走私分子為了加快脫色速度,就改變了脫色工藝,向“紅油”中加入強(qiáng)酸,并用高壓泵向油罐里加壓,在強(qiáng)酸的催化和高壓的作用下,一車約30多噸“紅油”的脫色時(shí)間最快只用一小時(shí)。       湛江海關(guān)緝私局情報(bào)技術(shù)處一科副科長(zhǎng)許豐偉:油料呈酸性,過(guò)濾之后仍然是酸性,它會(huì)損傷到車輛的發(fā)動(dòng)機(jī),甚至影響到車輛的行駛安全。因?yàn)橹饕玫搅蛩?,所以硫化物超?biāo),對(duì)于環(huán)境的污染非常大。       因此,海關(guān)緝私人員也提醒消費(fèi)者,不要貪圖便宜轉(zhuǎn)而購(gòu)買經(jīng)過(guò)脫色的走私“紅油”,以免給自己的設(shè)備造成損害,切勿因小而失大。


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