10月26日，中國(guó)中車分別與智利和土耳其簽訂供貨合同，將為其提供電動(dòng)車組、內(nèi)燃動(dòng)車組和輕軌車輛；截至2018年8月底，中歐陸海快線共完成運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)47%……記者從近日國(guó)務(wù)院國(guó)資委召開(kāi)的中央企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)媒體通氣會(huì)上獲悉，從起步到耕耘，從嘗試到融入，從愿景到現(xiàn)實(shí)，中央企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的節(jié)奏正在加快，質(zhì)量正在提升。       在“一帶一路”沿線承擔(dān)3116個(gè)項(xiàng)目       翻開(kāi)中央企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的“成績(jī)單”，基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)的圖景呈現(xiàn)在眼前。       亞吉(埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提)鐵路已正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)，作為東非地區(qū)首條現(xiàn)代化電氣鐵路，亞吉鐵路將兩地之間的陸路交通周轉(zhuǎn)時(shí)間從原來(lái)的一周縮短至1天以內(nèi)，極大促進(jìn)了物流效率的提高和沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；蒙內(nèi)(肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢)鐵路已經(jīng)建成通車，這是肯尼亞近百年來(lái)新建的第一條鐵路，被稱為肯尼亞的“世紀(jì)鐵路”，通車一年多來(lái)，蒙內(nèi)鐵路已累計(jì)發(fā)送旅客近200萬(wàn)人，貨運(yùn)量逐漸攀升；中老(中國(guó)至老撾)、匈塞鐵路(匈牙利布達(dá)佩斯至塞爾維亞貝爾格萊德)等鐵路正在建設(shè)；高鐵“走出去”成效顯著，雅萬(wàn)(印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆)高鐵等一批高鐵項(xiàng)目成為“一帶一路”建設(shè)的亮麗名片。       希臘比雷埃夫斯港(簡(jiǎn)稱“比港”)已逐步成為地中海地區(qū)重要的集裝箱中轉(zhuǎn)港、海陸聯(lián)運(yùn)橋頭堡、國(guó)際物流分撥中心，是中歐陸海快線的重要支點(diǎn)，2018年集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)將達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；吉布提新港已成為東非規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的港口之一。       中巴喀喇昆侖公路等項(xiàng)目給當(dāng)?shù)亟煌◣?lái)明顯改善，盤活了當(dāng)?shù)芈糜钨Y源，培育了零售業(yè)、寶石開(kāi)采等一批新產(chǎn)業(yè)，有力促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活條件的改善。       在東北亞、中亞、南亞、東南亞等周邊區(qū)域建設(shè)跨境海底光纜、陸地光纜等大容量高速率通信設(shè)施，打造全方位立體結(jié)合的通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通體系。       “目前，中央企業(yè)已在‘一帶一路’沿線承擔(dān)了3116個(gè)項(xiàng)目，已開(kāi)工和計(jì)劃開(kāi)工的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，中央企業(yè)承擔(dān)的項(xiàng)目數(shù)占比達(dá)50%左右，合同額占比超過(guò)70%。”國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任翁杰明指出，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源資源開(kāi)發(fā)、國(guó)際產(chǎn)能合作等領(lǐng)域，中央企業(yè)承擔(dān)了一大批具有示范性和帶動(dòng)性的重大項(xiàng)目和工程，成為推動(dòng)“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的重要力量。       有效推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展       希臘比雷埃夫斯港項(xiàng)目是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)在“一帶一路”沿線的重要投資項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)近9年的辛勤耕耘，比港碼頭集裝箱吞吐量從接管之初的88萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱提升至415萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，推動(dòng)比港在全球港口中的排名由第93位躍升至第36位。       比雷埃夫斯港的蛻變令希臘、歐洲乃至整個(gè)業(yè)界驚嘆不已。目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)的比港項(xiàng)目為當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造就業(yè)崗位約3000個(gè)，間接創(chuàng)造就業(yè)崗位10000多個(gè)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。希臘知名智庫(kù)“經(jīng)濟(jì)與工業(yè)研究所”發(fā)表報(bào)告稱，到2025年，比港項(xiàng)目將為希臘財(cái)政增收4.747億歐元，創(chuàng)造3.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，提高希臘GDP0.8個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)機(jī)集團(tuán)承包建設(shè)的斯里蘭卡普特拉姆燃煤電站承擔(dān)著整個(gè)斯里蘭卡發(fā)電量的45%。電站投運(yùn)后，斯里蘭卡電價(jià)下調(diào)25%。該項(xiàng)目鳥(niǎo)瞰圖被印在斯里蘭卡中央銀行發(fā)行的100盧比新鈔正面，成為其繁榮、發(fā)展的象征。       中央企業(yè)不斷深化國(guó)際產(chǎn)能合作，帶動(dòng)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。翁杰明表示，中央企業(yè)結(jié)合“一帶一路”沿線國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，加大投資力度，加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，著力推動(dòng)所在國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有效滿足了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需求。       中央企業(yè)根據(jù)“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，先后在20多個(gè)國(guó)家開(kāi)展了60多個(gè)油氣合作項(xiàng)目，在參與礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)中加強(qiáng)技術(shù)交流和共享，有效提升了沿線國(guó)家能源礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)的能力和水平。中國(guó)石油承建的中俄、中哈、中緬原油管道，中俄、中亞、中緬天然氣管道等項(xiàng)目，有效解決了油氣資源輸出難的問(wèn)題。國(guó)家電網(wǎng)在俄羅斯等周邊國(guó)家建設(shè)的10條輸電線路，三峽集團(tuán)、中國(guó)電建、中核集團(tuán)建設(shè)的中巴經(jīng)濟(jì)走廊重點(diǎn)電力項(xiàng)目，都為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。       本土化發(fā)展惠民生       “中車制造”埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌開(kāi)通前，當(dāng)?shù)氐搅送砩?點(diǎn)就進(jìn)入睡眠狀態(tài)；現(xiàn)在輕軌運(yùn)營(yíng)到晚上10點(diǎn)，商業(yè)因此活躍起來(lái)。媒體因此評(píng)價(jià)，中車輕軌讓埃塞俄比亞首都晚睡了兩個(gè)小時(shí)。       在赤道幾內(nèi)亞，中國(guó)電建幫助建成了該國(guó)第一座水電站——吉布洛水電站，實(shí)施了惠及百萬(wàn)赤道幾內(nèi)亞人民的大陸電網(wǎng)新建和改造工程，徹底結(jié)束了該國(guó)靠燃油發(fā)電的歷史。       “一帶一路”建設(shè)進(jìn)程中，中央企業(yè)始終嚴(yán)格依法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，堅(jiān)持本土化發(fā)展，注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，積極投身公益事業(yè)，在改善當(dāng)?shù)孛裆⑼苿?dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)文化交流等方面發(fā)揮了積極作用。       翁杰明介紹，“一帶一路”建設(shè)有效帶動(dòng)了所在國(guó)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。數(shù)據(jù)顯示，中央企業(yè)大力推進(jìn)本土化經(jīng)營(yíng)，海外分支機(jī)構(gòu)85%是本地員工，不少企業(yè)員工本地化率達(dá)到90%以上，中國(guó)石油印尼公司、中國(guó)移動(dòng)巴基斯坦公司員工本地化率高達(dá)99%。在直接提供就業(yè)崗位的同時(shí)，還間接帶動(dòng)了十幾倍甚至幾十倍的當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。       與此同時(shí)，中央企業(yè)嚴(yán)格遵守國(guó)際通行規(guī)則和當(dāng)?shù)丨h(huán)保法律法規(guī)，通過(guò)開(kāi)展第三方環(huán)境評(píng)估、節(jié)能減排、廢棄物管理等，加大對(duì)環(huán)境的保護(hù)力度。中央企業(yè)還積極參與項(xiàng)目所在地的教育、文化、醫(yī)療等服務(wù)設(shè)施建設(shè)，造福當(dāng)?shù)厝嗣瘛Ｖ袊?guó)電建多次組織參與當(dāng)?shù)氐缆沸迯?fù)、沉船搜救、車禍處理等搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。中冶集團(tuán)在項(xiàng)目所在地出資建設(shè)醫(yī)院、學(xué)校，贏得了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和居民廣泛贊譽(yù)。       翁杰明表示，中央企業(yè)投入“一帶一路”建設(shè)，一方面有力促進(jìn)了沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，改善了生活環(huán)境，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。另一方面，中央企業(yè)通過(guò)共建“一帶一路”，進(jìn)一步加快了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)進(jìn)程，豐富了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，提升了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力和水平。中央企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)，同時(shí)也為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品走向中國(guó)、走向世界打開(kāi)了方便之門，推動(dòng)了貿(mào)易往來(lái)、要素流動(dòng)和人文交流，有力促進(jìn)了全球化進(jìn)程。

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