6月9日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。卓創(chuàng)資訊、隆眾石化網(wǎng)等機(jī)構(gòu)的消息稱，預(yù)計(jì)本輪將下調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油下調(diào)180元、柴油下調(diào)175元。 　　
    卓創(chuàng)資訊成品油分析師張肇欣認(rèn)為，美國原油庫存意外上升，卡塔爾斷交事件一度引發(fā)市場擔(dān)憂，石油輸出國組織(歐佩克)主導(dǎo)的減產(chǎn)難以消除供應(yīng)過剩，再加上美元低位反彈等諸多利空因素充斥市場，本周期內(nèi)，國際油價(jià)漲少跌多，帶動(dòng)國內(nèi)測算的原油變化率持續(xù)負(fù)值加深。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，截至6月8日收盤，國內(nèi)第10個(gè)工作日的原油變化率收于-3.84%，卓創(chuàng)預(yù)計(jì)汽油、柴油零售限價(jià)下調(diào)幅度分別在180元/噸、175元/噸，折合成升價(jià)，92號(hào)汽油下調(diào)0.14元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.15元/升。按照此下調(diào)幅度計(jì)算，加滿一箱容量在50L的汽油油箱，車主將少花費(fèi)7元。雖然幅度有限，但對(duì)廣大車主來說也算是個(gè)好消息。 　　
    卓創(chuàng)報(bào)告觀點(diǎn)認(rèn)為，目前原油市場仍然處于多空拉鋸狀態(tài)，減產(chǎn)所帶來的利好已經(jīng)被市場過度消化，而傳統(tǒng)旺季的表現(xiàn)相對(duì)弱勢，重心的下移說明利好消息的力度逐步減弱。隨著油價(jià)跌到45美元/桶附近，資金有望再度入市抄底，技術(shù)面將助原油低位企穩(wěn)。此外，利比亞油田再度出現(xiàn)減產(chǎn)，而且夏季需求仍在進(jìn)一步醞釀，因此看好后期原油實(shí)現(xiàn)觸底反彈走勢。但由于美國和尼日利亞等國增產(chǎn)等利空因素的存在，油價(jià)漲幅預(yù)計(jì)有限。 　　
    隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)的態(tài)勢，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度在150元/噸附近，意味著后市可能趨跌。近期國際原油價(jià)格表現(xiàn)轉(zhuǎn)弱，歐佩克會(huì)議后業(yè)者對(duì)超供的擔(dān)憂并沒有減緩，美國頁巖油的復(fù)蘇迅猛，全球庫存居高不下。當(dāng)前市場的利好是歐佩克減產(chǎn)協(xié)議還在延續(xù)，以及美國夏季出行高峰到來，但目前利好明顯處于下風(fēng)。不過隨著夏季利好帶來的推動(dòng)，美國庫存可能逐漸開始走低，或帶來一定支撐，俄羅斯和沙特也將繼續(xù)力挺減產(chǎn)前景。因此預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。

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