6月9日24時，成品油調(diào)價窗口將再次開啟。據(jù)隆眾石化網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月6日原油綜合變化率-3.31%，預(yù)計對應(yīng)下調(diào)幅度為105元/噸。當前已至本輪調(diào)價周期的第8個工作日，即便國際油價再現(xiàn)大漲，下調(diào)也已成為定局。       進入2017年后，國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“四漲四跌兩擱淺”之勢。隆眾石化網(wǎng)原油分析師李彥認為，雖然近期石油輸出國組織(OPEC)會議決定延長減產(chǎn)協(xié)議，但由于美國頁巖油增產(chǎn)、全球庫存居高不下，業(yè)者對減產(chǎn)前景并不十分樂觀，國際油價在OPEC會議后反而有所走軟，導(dǎo)致本次調(diào)價再次趨于下降。       以當前國際油價水平測算，調(diào)價窗口開啟當天，對應(yīng)下調(diào)幅度可能在100-120元/噸。而本次調(diào)價過后，調(diào)價格局將改寫為“四漲五跌兩擱淺”。迄今為止，2017年累計來看，汽油下調(diào)了175元/噸，柴油下調(diào)了165元/噸。       批發(fā)方面來看，近期無論是主營單位還是地方煉廠，汽柴油價格都呈現(xiàn)持續(xù)走跌的態(tài)勢，主要由于下游采購熱情不高，煉廠出貨不暢，國際油價也沒能帶來給力提振；批發(fā)端的弱勢使得加油站成本下滑，理論利潤空間提升。當前國內(nèi)汽油已經(jīng)失去了明顯的旺季特征，只有小長假這類的節(jié)假日才能帶來短期利好拉動。       零售方面來看，本輪汽柴油價格或下調(diào)0.07-0.10元/升，雖然下跌幅度不大，但心態(tài)上對消費者絕對還是利好。       近期中石化和中石油等主營單位的價格大戰(zhàn)相當引人關(guān)注，1.2-1.5元/升這樣往常只能在民營加油站看到的瘋狂降幅，開始在中石化等加油站陸續(xù)出現(xiàn)。據(jù)悉最近國內(nèi)加油站最高降幅出現(xiàn)在華南的惠州地區(qū)，主營加油站降幅居然高達2.1元/升。華東地區(qū)部分加油站92號汽油零售價也已低至4.1元/升。       “上一次看到4塊多的汽油，已經(jīng)是十年前了，不可謂不瘋狂。”李彥表示，下一輪調(diào)價窗口將于6月23日24時開啟，也將是6月的最后一次調(diào)價。目前來看，由于國際油價走勢不穩(wěn)，下一輪調(diào)價是漲是跌尚不明朗。不過據(jù)悉中石化等加油站的降價舉動至少會持續(xù)到7月，對于消費者來說，近期可以暢享低價盛宴了。

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