最早12月1日，最遲明年1月1日前，新疆車主的車輛將在全疆加油站“喝上”更為清潔的國五汽柴油。不過，屆時，也將同步執(zhí)行國五汽柴油的價格，汽柴油每升加價一毛三四元。
10月24日，記者從中石油新疆方面獲悉，目前中石油在疆已經(jīng)開始部分供應(yīng)國五汽柴油并逐步完成國四到國五油品的置換，目前大部分加油站供應(yīng)的油品實際上已經(jīng)達到國五標準。中石油在新疆加油站初步預(yù)計最早于今年12月1日，在全疆中石油加油站進行國四油品升級國五，并開始實施國五車用汽柴油質(zhì)量升級價格。
中石化新疆方面也表示，根據(jù)中石化油品升級步驟，中石化新疆加油站最早于今年12月1日，最遲明年1月1日前，完成國五油品升級及實施升級價格。
根據(jù)自治區(qū)發(fā)展改革委出臺的油品質(zhì)量升級加價政策，自治區(qū)國五車用汽油銷售價格在國四車用汽油銷售價格基礎(chǔ)上標準品每噸加價170元;國五車用柴油銷售價格在國四車用柴油銷售價格基礎(chǔ)上標準品每噸加價160元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬在接受亞心網(wǎng)記者采訪時介紹說，國四升級國五后，汽柴油標號將發(fā)生變化，國五汽油標號分別為89號、92號、95號，分別對應(yīng)于國四汽油的90號、93號、97號，國五柴油標號則與國四柴油標號相同，沒有發(fā)生變化。按照新疆加價政策折合升價估算，升級后的89號汽油，即對應(yīng)國四90號汽油，每升加價約0.12元;升級后的92號及95號，則分別對應(yīng)國四93號及97號汽油，每升加價分別約為0.13元和0.14元。0號柴油標號不變，但將每升加價0.14元。
為滿足高壓縮比、對提速性能要求較高車輛，中石油還將在部分加油站特別推出98號車用汽油，原來加國四97號汽油的車主，可以選擇加國五標準95號或98號汽油。
自治區(qū)發(fā)展改革委要求：自2017年1月1日零時起，我區(qū)全面供應(yīng)國Ⅴ(即國五)標準車用汽柴油，同時停止區(qū)域內(nèi)加油站(點)銷售低于國Ⅴ標準車用汽、柴油。但2016年9月1日至12月31日為國Ⅴ標準車用汽、柴油過渡期，完成國Ⅴ標準車用汽、柴油置換的企業(yè)，在規(guī)范加油站(點)產(chǎn)品標識，保證消費者選擇、政府監(jiān)管和社會監(jiān)督的前提下，可執(zhí)行國Ⅴ標準車用汽、柴油價格。
目前，“兩桶油”在疆暫未執(zhí)行國五價格，但明年1月1日前，將全面執(zhí)行國五汽柴油價格。
新疆執(zhí)行國家第五階段車用汽、柴油質(zhì)量標準升級政策后，硫含量排放較國四油品將降低80%，從而更加積極應(yīng)對日益嚴峻的大氣污染防治形勢，切實減少機動車尾氣污染排放。
小貼士：車主不用清油箱就能加國五
國四汽柴油升級國五，銷售企業(yè)要清潔油罐才能注入國五汽柴油，那么車主是否也需要清潔油箱，才能加國五汽柴油呢?
對此，卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，完全沒有必要，國四與國五混加，不會影響發(fā)動機。
中石油新疆銷售公司有關(guān)負責(zé)人介紹，按照中國汽車技術(shù)研究中心、中石油和國內(nèi)外主流車場等權(quán)威機構(gòu)測試數(shù)據(jù)顯示，汽油標號的調(diào)整對汽車使用無明顯影響。車輛油耗主要與個人駕駛行為、習(xí)慣有關(guān)，反而因為國五油品可減少車輛保養(yǎng)維護費用，可能更劃算。
置換國五油品前，車主不必清洗油路箱，可直接選擇與車輛匹配的油品標號，循環(huán)加油2-3次，即可完成自然置換，此外，國四和國五混加對車輛性能不會產(chǎn)生直接影響。
中國石化塔河煉化加制氫車間工藝有關(guān)負責(zé)人說，國五油有助于提升燃燒性能，因此柴油車的發(fā)動機在用國五柴油工作時會更加平穩(wěn)，還可減少發(fā)動機故障率。
新聞背景：
三年間新疆國三油品升國五
新疆2013年12月20日，國三汽油升級國四時，93號汽油加價0.24元/升，97號汽油加價0.24元/升。
最遲明年1月1日，最早今年12月1日，新疆國四汽柴油升級國五，升級后的92號及95號，即對應(yīng)國四93號及97號汽油，將每升加價0.13元。0號柴油標號不變，但將每升加價0.14元。
三年時間，新疆從國三標號汽油升級為國五標號，因油品升級每升汽油加價0.37元。
不過，車主多掏點油費，換來的是大家能夠呼吸到更為清潔的空氣。
據(jù)環(huán)保部門通報稱，12日-16日北方多省霧霾中，機動車污染貢獻突出。
當然，不管汽車尾氣是不是霧霾的主因，提高油品質(zhì)量對減少尾氣排放污染的具有直接意義。
影響汽油品質(zhì)的主要指標包括辛烷值、膠質(zhì)、餾程、蒸汽壓、硫含量等。
從油品質(zhì)量來看，與國四相比，國五車用汽柴標準在氮氧化物的排放限制方面更加嚴格(國五標準中硫含量從不大于50ppm大幅降低為不大于10ppm)，有助于減少機動車排放污染物。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，新車氮氧化物和顆粒物排放可分別減少25%和80%，在用車的排放整體上可減少10%-15%，而且，升級后的油品可在改善汽車性能同時降低排放。
使用國五汽柴油，更環(huán)保：有效控制碳氫化合物、一氧化碳、顆粒物排放，大幅減少尾氣PM2.5排放。更護車：減少對汽車發(fā)動機的腐蝕和進氣系統(tǒng)沉積物，保護發(fā)動機和排放系統(tǒng)，延長車輛壽命。
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