發(fā)展改革委說，低油價時，保持國內(nèi)成品油價格基本穩(wěn)定，有利于抑制石油消費的過快增長和能源結構調(diào)整，促進環(huán)境保護，改善空氣質(zhì)量。
按照現(xiàn)行成品油的價格形成機制，成品油價格應該下調(diào)，但并未如期出現(xiàn)“四連跌”的情況。昨日，國家發(fā)改委發(fā)布消息，12月15日24時的調(diào)價窗口落空。根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制的有關規(guī)定，暫緩調(diào)整國內(nèi)成品油價格。
發(fā)改委發(fā)布的通知中稱，隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展，中國環(huán)保形勢日益嚴峻，一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發(fā)揮成品油價格杠桿作用，是促進資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。
發(fā)改委稱，低油價時，保持國內(nèi)成品油價格基本穩(wěn)定，有利于抑制石油消費的過快增長和能源結構調(diào)整，促進環(huán)境保護，改善空氣質(zhì)量。國家將統(tǒng)籌考慮各方面因素，抓緊完善新形勢下成品油價格形成機制，并向社會征求意見。
自2013年3月中國推出新的成品油調(diào)價機制之后，雖然也曾出現(xiàn)國際原油價格下跌達到調(diào)價幅度暫不調(diào)整油價的情況，但當時是伴隨著消費稅上調(diào)。而此次暫不調(diào)整，國家發(fā)改委表述的理由是，將統(tǒng)籌考慮各方面因素，抓緊完善新形勢下成品油價格形成機制，并向社會征求意見。
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