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國內(nèi)最大“海上煉油廠”廣州改裝完工交付

   2013-10-28 南方報(bào)網(wǎng)李細(xì)華 陶達(dá)嬪 鄭先濤

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核心提示:一艘由超大型油輪變身改裝而成的海洋工程、石油加工裝置(FPSO),近日在中船廣州南沙龍穴修船基地改裝完工

  一艘由超大型油輪變身改裝而成的海洋工程、石油加工裝置(FPSO),近日在中船廣州南沙龍穴修船基地改裝完工,并正式交付船東。據(jù)介紹,這艘改裝歷時(shí)20個(gè)月,由中船澄西遠(yuǎn)航船舶(廣州)有限公司(以下簡稱“澄西廣州”)修理改裝而成的海洋工程、石油加工裝置船—“伊利亞貝拉”號(hào),是由一艘超大型油輪(VLCC)改裝而成,改裝之后成為集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存和卸載為一體的石油加工裝置(FPSO)。

海上煉油廠廣州改裝完工交付,陳佳南 攝影報(bào)道

  澄西廣州相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,改裝工程主要是增加了多點(diǎn)系泊系統(tǒng)、采油平臺(tái)、主甲板更換、艙內(nèi)加強(qiáng)、新建造生活區(qū)和燃燒塔基座、機(jī)艙恢復(fù)及艙室打砂、特涂等工程。是目前世界上同類型FPSO改裝中工程最復(fù)雜、工程量最大、加裝的功能模塊最重的項(xiàng)目,作業(yè)高峰時(shí)同時(shí)有2000多人在船上施工。改裝之后的FPSO伊利亞貝拉號(hào),相當(dāng)于一艘浮在海面的“海上煉油廠”,可以海上采油、并在海上進(jìn)行原油初加工、并儲(chǔ)存。由于改裝采用當(dāng)前技術(shù)最高的多點(diǎn)系泊形式,具備自航能力,且25年內(nèi)可以在海水連續(xù)作業(yè)而不需再進(jìn)塢檢修。



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