國(guó)際能源網(wǎng)訊：看著新催化裝置重油泵的邊溝水清澈見(jiàn)底，茂名石化煉油分部聯(lián)合五車間工藝員譚廣飛的臉上露出了會(huì)心的笑容。

　　原來(lái)，在新催化裝置“三查四定”時(shí)，為了避免新裝置像老催化裝置一到天氣轉(zhuǎn)熱，許多重油機(jī)泵在開冷卻水降溫時(shí)，泵上的油污就會(huì)順著泵體一起流到邊溝的問(wèn)題，他提出通過(guò)對(duì)新裝置每一臺(tái)重油泵從泵體冷卻水出口接一條短管直接到污油池的“綠色低碳小改造”。

　　煉油分部在改擴(kuò)建新裝置開車中充分融入綠色低碳理念，提出了“污染物零排放”開車目標(biāo)。在開車過(guò)程中，各新裝置嚴(yán)格執(zhí)行清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)環(huán)保措施，全力實(shí)現(xiàn)“零排放”開車。

　　新加裂裝置優(yōu)化高壓系統(tǒng)氣密方案，創(chuàng)新性的引入壓縮空氣對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行低壓氣密節(jié)省氮?dú)狻饷苓^(guò)程比原計(jì)劃氮?dú)庥昧抗?jié)省10萬(wàn)標(biāo)立。

　　在新硫黃回收裝置，所有廢胺液、酸性水、酸性氣都實(shí)現(xiàn)了密閉排放，并通過(guò)增加采樣口下漏斗至廢溶劑罐管線，對(duì)胺液進(jìn)行回收再利用，不僅杜絕了浪費(fèi)，保護(hù)了環(huán)境，還增加了效益。

　　他們還通過(guò)科學(xué)優(yōu)化計(jì)算，成功實(shí)現(xiàn)了新老裝置開停車的無(wú)縫對(duì)接。自去年12月份至今，四套新裝置相繼開車，分部?jī)?yōu)化小組花費(fèi)了二百多個(gè)日夜，制定出一份《新老裝置開停工總體統(tǒng)籌方案》，提出了開新裝置、停舊裝置的最佳時(shí)間和加工方案。

　　“我們講究科學(xué)開車、綠色開車，對(duì)新裝置開車后，老裝置的停車作了周密部署，確保新老裝置的無(wú)縫對(duì)接和效益最大化?！睙捰头植扛苯?jīng)理、生產(chǎn)管理處處長(zhǎng)許楚榮說(shuō)。通過(guò)上下共同努力， 分部順利實(shí)現(xiàn)了四套新裝置的“高標(biāo)準(zhǔn)一次開車成功”和“零排放”，增產(chǎn)不增污、綠色低碳開車目標(biāo)。

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