前段時間，國際原油價格出現下降，但原油價格變化率在逼近-4%關口后，近日卻止跌反彈，導致國內成品油降價窗口打開的可能性變小。這意味著，維持了4個多月歷史最高價位的汽柴油零售價依然很堅挺，有車族對油價下調的期盼很有可能再次破滅。

  截至9月5日，三地國際原油價格變化率為-3.16%，已比前一日的-3.25%幅度收縮。根據國內緊盯國際油價的變化規則，若國際原油價格后期持穩甚至跌幅在5美元/桶之內，三地原油變化率將很難達到-4%的調價條件。卓創資訊的相關專家日前也告訴記者，三地原油加權變化率正在反向運動，遠離4%的調價紅線。這使得此前大家對于“九月初下調成品油價格”的期望變得渺茫。

  “看來這回降價的希望又泡湯了!”為了照顧剛剛滿月的女兒，來濟打拼了五年的市民李先生最近剛買了一輛SUV。由于是新手加上車子還在磨合期，油耗比較大，他對油價也就比較敏感。“不到半個月，400多塊錢的油就用光了。”他本來期望著最近油價能夠下調，沒想到這次還是失望了。

  自從今年4月初國內汽柴油最高零售價格上調后，這個歷史最高價位已經維持了四個多月。而近期出爐的上市公司半年報數據顯示，中石油、中石化、中海油三大石油公司上半年凈利潤接近1500億元，日賺近8億元。這些情況都讓國內消費者從心理上很受傷，為啥油價就只漲不跌呢?!

  不過，有專家認為，盡管9月初國內成品油降價的希望或成泡影，但并不排除后期下調窗口仍有望重新開啟。

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