石油被稱為“工業的血液”。貨車排長隊加油還要限量，到底是什么原因導致了柴油供應偏緊?有沒有辦法緩解這種狀況?為此，記者通過多方走訪尋找答案。

　　目擊：貨車排長隊加油還限量

　　昨天中午，記者途經南濱河路時，從西向東布局的中國石油秀川加油站、銀灘煉化加油站、玉金加油站均排起了長隊。在銀灘煉化加油站和玉金加油站之間，還有一個中國石化的加油站，是這一路上罕見的沒有車輛排長隊的加油站。上前詢問后得知，這個站已經沒有柴油供應。
 

　　昨天下午3時許，記者來到位于大砂坪北出口的八里灣加油站，來自白銀的一王姓司機告訴記者，他從上午8點開始排隊，至中午1點才加上油。

　　加油站是24小時營業，怎么會出現等5小時才加上油的情況？八里灣加油站的工作人員告訴記者，由于柴油庫存為零，油品到站時已經10點，其間壓了不少車輛。至于為什么要限量，加油站坦言因為近期柴油供應緊缺，如果每輛車都加滿，后面的車就面臨“無油可加”的困境。為了讓每輛車都能上路，站里只能根據每天的供應量和車輛需求，均衡調整加油的數量。一般大車限加500元，小型車輛兩三百元。這些油品，可以維持到下一個加油站。

　　調查：四大原因導致柴油供應偏緊

　　記者從中國石油蘭州銷售分公司獲悉，作為甘肅市場成品油供應的主渠道，中國石油在蘭州共設有68座加油站，平時日供應柴油800噸就能滿足市場需求，而最近柴油的日供應量已經超過1100噸，還滿足不了需求。

　　到底是什么原因導致了柴油供應偏緊？中國石油甘肅銷售公司有關負責人分析認為是四大原因所致：首先是西部大開發戰略持續深入，帶動了油品需求增加，尤其是對柴油的需求大幅增加；其次是隨著近期國際油價的不斷上沖，出現了柴油價格批零倒掛的現象，一些地方煉油企業、社會煉油廠由于嚴重虧損，已大幅減產甚至停止生產，導致總體資源投放減少，加重了國內柴油供不應求的狀況；三是價格因素，由于陜西、新疆等周邊地區油價高于我省0.12元／升左右，一些外省大型運輸車輛大量進入天水、平涼、河西等地區加油站加油，造成甘肅境內加油站排隊加油的現象；四是氣候變化使得各種工程項目沒有停工，增加了需求。往年這個時候，氣溫已經在零下，工程建設項目用油基本停止。但近一段時間甘肅的氣候從驟降到近期逐漸回升，高速公路、高速鐵路、風電項目建設以及礦山生產等各種工程項目的用油不減反增，帶動了成品油消費的迅速增長，使成品油消費較上年同期大幅增加，市場供不應求。

　　此外，來自蘭州銷售分公司的另一組數據也反映出了柴油需求的旺盛。據統計，以往蘭州公司銷售的汽柴油比例為1∶2，目前這一比例已經達到1∶5。

　  應對：五項措施緩解供應緊張

　　面對當前嚴峻的柴油供應形勢，甘肅銷售公司作為省內最主要的成品油供應商，正全力以赴應對供應緊張局面。

　　一是加大柴油計劃調運量，確保對重點行業、重點企業、重點項目油品供應，確保我省主要干道加油站、高速公路加油站敞開供應。同時，對公交、醫療、鐵路、發電、煤礦等關系國計民生的重點單位，供應計劃不減，銷售方式不變。從目前形勢看，我省主要干道加油站、高速公路加油站、重點機構用戶、重點項目等供需基本平穩。

　　二是成立保供領導小組，啟動日動態報告機制，及時報告各地區供應、消費動態。加大柴油資源的市場投放量。11月1日-10日，甘肅銷售公司日投放柴油9500噸，供應量超過往年同期2000噸，達到歷史最高。
 

　　三是加強與上級部門協調力度，確保負10號柴油在氣候變化之際按時供應市場。

　　四是嚴肅銷售紀律，按照“保增長、保民生、保穩定”和“不惜售、不囤積”原則，在加油站設立舉報電話，嚴查“大單”銷售、囤油惜售，合理安排資源投放，全力做好柴油供應。

　　五是加強加油站現場服務，引導加油現場車輛有序加油。同時，調動流動加油車，協助當地交警、公路運輸管理部門共同疏通車流，以緩解交通壓力，解決車輛擁堵的加油問題。記者 劉蔚霞

　　相關鏈接

　　蘭州石化增加調合低凝柴油保障市場

　　記者 劉蔚霞

　　本報訊 近日，為保障省內外市場對低凝柴油的應急需求，蘭州石化在保證柴油正常調合的情況下，提前增加低凝柴油調合任務。截至昨日，已調合生產負20號低凝柴油4000多噸，7800多噸負10號低凝柴油也已完成調合生產工序。

　　在調合低凝柴油的過程中，蘭州石化油品儲運廠全面優化柴油調合方案，在確保0號輕柴油調合的同時，積極做好負10號、負20號低凝柴油的調合生產。面對低凝柴油組分缺乏的困難，在全面消化煉油廠適用組分、全力保障煉油廠柴油組分順利輸轉的同時，科學調配低凝柴油組分油品，優化低凝柴油調合比例，合理配置降凝劑母液，全面平衡柴油降凝劑的使用。

　　相關新聞

　　白銀 油荒緩解

　　本報訊 由于受柴油嚴重短缺和供油分布不盡合理等因素影響，前幾日在白銀特別是在景泰出現的大型車輛因排隊加油造成的交通擁堵現象已經消失，各加油站過往車輛加油井然有序。

　　據了解，10月27日以來，由于柴油供應不足，白銀市王峴西路加油站、景泰縣城等待加油的車輛從加油站院內排至站外路面。至11月3日，尤其是景泰縣城705路、振興路大面積堵塞，省道201線沿線的白墩子加油站前后道路出現大面積堵塞，等待加油的過往大型車輛近千輛，綿延30公里，嚴重影響了省道的正常通行。目前，經過各部門的齊心努力，白銀地區柴油供應緊張的現象已得到緩解，堵路“長龍”消失。記者 王萬盈
 

　　定西 千車擁堵

　　本報訊 油荒再次致使天高速定西境內李家堡至通渭方向出現大堵車，長達數公里路面，數千輛車被堵。

　　據高速巡警平襄大隊的值班巡警告訴記者，出現堵車是因為馬營加油站沒有油，行駛到該路段的大貨車油量供給不上。當日上午10時許，記者在馬營梁最高處向通渭方向遠眺，從山頂一直延伸的路段被大貨車鋪滿。從馬營收費站進入，從山上鋪下來的車輛伸入馬營加油站，另一段向蘭州方向的車輛全部停著，由巡警和路政人員指引進入加油站內。下午5時許，馬營收費站出口的工作人員告訴記者，向天水和蘭州方向依然不是很暢通。記者沿國道312線向通渭行駛，在坡兒川隧道上邊的山坡上看到，從坡兒川隧道延至馬營峽隧道的路段被大貨車鋪滿，足有千余輛之多。