國際原油價格連續大漲加上國內部分地區天氣酷熱，導致各地柴油批發價昨日全線上揚。昨日沿海多地區柴油價突然上升。安徽中石油、中石化柴油批發價每噸提高了50元到100元。而上海、廣東、浙江和江蘇等地也有每噸30元到50元不等的漲幅。

統計顯示，全國最新柴油均價為6719元每噸，已較上個月上漲了近百元，比6月1日發改委調價后的柴油批發價僅差7元。北京地區柴油批發價的提高，要比沿海地區來得更早，累計漲幅已經為100元/噸。

上海當地一位成品油加油站負責人楊先生表示，上海中石油昨日柴油批發價定在7710元每噸，比上周高出30元。

“6月1日到7月末，整個市場的汽柴油價格呈現單邊下滑趨勢，但最近的拉升奠定了V字形格局。”廖凱舜補充道。

柴油批發價突然上漲現象的背后，首要原因便是全球原油市場的拉升。

7月25日前后，紐商所8月期貨原油收盤價高達每桶75.7美元。而從7月29日起，原油價格繼續抬升，發改委近期下調國內汽柴油價的可能性已經微乎其微。7月30日，紐約、布倫特原油價分別為78.95美元和78.18美元。截至記者發稿，紐約原油交易價則在79.82美元/桶左右。

國內柴油價上升的另一個導火索則是天氣變化所致。

自上周北京及附近地區被36攝氏度的高溫包裹了近一周后，悶熱的酷暑天氣又波及到了上海、江浙等華東區域，汽柴油需求也被帶動起來。

上述加油站負責人表示，他所管理的多個加油站柴油需求量相比7月初高出20%，國內柴油價格普漲并不奇怪。

此外，中石油在大連發生的管道爆炸事故對柴油漲價也存在間接推動作用。

自7月16日中石油管道爆炸后，大連石化、大連西太平洋石化以及其他煉廠的資源調配不同程度上出現了問題。通過大連地區的成品油碼頭往外運出汽柴油的數量有所降低。

“上周中石油加大了外部采購力度，從其他地方或者國有煉廠調運汽柴油資源進入上海等地。也就是上周，一些報價在7050元到7100元的部分低價調和油沖擊了上海市場，柴油批發價曾一度回落。但是，中石油目前外部采購的落實情況并不是特別理想，加上整體資源偏緊，因此本周價格大漲。”上述加油站負責人說道。

廖凱舜表示：“大連新港碼頭被封港一周之后，長江的水澇自然災害也同期發生。不巧的是，此時中石化的滄州石化、揚子石化等煉廠相繼進入裝置檢修，各種利空因素的共同影響，導致主營成品油資源運輸受阻，配置到貨不及時。”他說，北京、上海、福建、湖南、湖北等多個市場先后出現資源偏緊、批發價格被推高的局面，主要體現在柴油供應上。

不過，中石油的零售市場降價促銷活動仍在繼續。

記者了解到，目前上海個別中石油加油站從每日下午5點半到次日清晨7點半的促銷活動仍然在繼續，柴油在該時段的促銷價仍然為6.41元/升，比正常價低了0.27元。

柴油批發價的上漲是否會持續一個月甚至更久?國金證券研究員劉波表示，這仍然需要結合國際原油價的走勢、國內天氣以及供需情況。假設原油價格出現大幅回調，并且氣溫有所下降，那么柴油批發價可能會下探，反之汽柴油價格還會繼續上攻。

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