十多個石油商會帶領著300多家成品油貿易商6月13日來到山東東營。他們此行的共同目的就是，盡可能從山東地方煉廠手中獲得油源。

　　隨著國內成品油價日漸攀高，地方煉油工廠開始走出虧損的泥沼，下游流通企業也迎來了市場回暖。然而，在石油行業復蘇的同時，民營油企卻感受到從中石化、中石油手中獲得成品油日漸艱難。

　　除了當下的購油行動，他們正試圖以商會為平臺在山東的地方煉廠和全國成品油流通企業之間，建立一個獨立于兩大石油集團之外的、更為緊密的供銷體系。

　　復蘇下的困境

　　上述山東東營的會議，云集了山東地煉企業35家、溶劑油生產企業12家及全國300余家成品油批發零售商、倉儲企業和終端用油大戶參加。這300多家企業分屬廣東、浙江、江蘇、天津、內蒙古等各地石油商會。

　　“成品油貿易洽談會的爆滿反映出行業的回暖。”全國工商聯石油業商會執行會長、河北省工商聯石油業商會會長齊放稱，成品油價日漸回升，石油行業即將迎來一段快速復蘇的好時光。

　　去年以來，地煉經歷了石油價格倒掛、經濟危機、石油集團壓價等一系列的嚴峻考驗。2009年3月期間，地煉企業曾陷入虧損的泥沼，開工率普遍不足20％。

　　如今國際油價逐漸走高，拉升國內油價。眼下成品油出廠價格已漲至6800元/噸-7000元/噸，整個行業也隨之回暖。

　　山東墾利石化公司副總經理袁永奎稱，山東地煉成品油出廠價普遍每噸比中石化、中石油低600至800元，但也有了1％-2％的利潤。隨著國內油價逐漸走高，未來一段時間市場前景看好也成了業內的共識。

　　不過，油企在行業復蘇中遇到了新的問題。齊放稱，從2009年5月中下旬開始，兩大石油集團對他們的成品油投放量開始減少，價格也越來越高。所以，300多家民企此時涌向山東的目的是希望從山東地煉獲得穩定的油源。

　　山東共有地煉企業40余家，原油一次加工能力4500萬噸/年，加工量占全國地煉總能力的55％以上。

　　商會的聯盟

　　廣東省石油協會已是第二次組團前來山東地煉買油。2008年3月，國際原油價格一舉創下每桶110美元的歷史新高，廣東、湖北、海南等南方地區柴油供應告急。

　　當時，廣東省石油協會在東營工商聯石油商會首批獲得了4000噸柴油以解燃眉之急。

　　廣東省石油協會會長陳順遂稱，油源關乎民營企業的生死，由于油源受制，許多廣東民營零售商不得不將加油站轉讓給中海油。此次廣東石油協會希望與山東當地工商聯石油商會進行深入合作，建立長期穩定的供銷體系，以化解眼下的困境。

　　中海油正醞釀千座加油站擴建計劃。初步計劃在廣東擁有300座加油站，洽購約200座民營加油站。

　　陳順遂稱，以前山東地煉成品油質量較低，但經過多年的改進技術，成品油質量已大大提高。他透露，此次購買成品油的數量遠高于第一次。中國第四大成品油流通企業廣東經石油品有限公司一家，這次就從山東至少買走了幾十萬噸。

　　齊放稱，山東地煉的成品油除了在價格上有一定優勢外，還是整個民營石油產業的龍頭，為中下游貿易商創造了生存條件和發展空間。同時，中下游成品油零售企業也為山東地煉提供分銷渠道。

　　齊放稱，目前民營企業正以山東成品油貿易洽談會為契機，醞釀成立商會間的聯盟，以商會為平臺在山東地煉和全國成品油流通企業之間建立一個獨立于兩大石油集團之外的、更為緊密的供銷體系。

　　不過，也有地煉人士稱，地煉工廠本身也深受中石化和中石油兩大壟斷集團的擠壓，一旦批發價格低于成本價，地煉也會面臨著虧損、停產的尷尬。
 

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