我國將在明年1月1日以提高汽柴油消費(fèi)稅的方式開征燃油稅。據(jù)了解，包括燃料油、潤滑油、石腦油等多類成品油的消費(fèi)稅也可能在近期提高。　

　財(cái)政部一位人士10日證實(shí)，后三種成品油消費(fèi)稅的征收比例目前還沒有確定，需要報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)。但業(yè)內(nèi)多方消息稱，每升征稅或提高0.7元－0.8元。　

　可能每升提高0.7－0.8元　

　財(cái)政部上述人士證實(shí)，除汽柴油之外，確有其他成品油也被列入了此次消費(fèi)稅提高的名單中，但航空煤油將暫緩提高消費(fèi)稅。目前其他燃油稅的征收還不能確定。　

　燃料油的消費(fèi)稅可能從每升0.1元提高到0.8元，潤滑油和石腦油的消費(fèi)稅征收標(biāo)準(zhǔn)可能是每升1元(原先為0.2元/升)，但是用于生產(chǎn)乙烯的石腦油將免于征稅，以支持乙烯行業(yè)。上述人士沒有確認(rèn)媒體的這一說法，僅表示本月可能會(huì)公布細(xì)節(jié)。　

　11月底頒布的《中華人民共和國消費(fèi)稅暫行條例》中指出，我國成品油開征消費(fèi)稅的時(shí)間是2009年1月1日，其中含鉛和無鉛汽油的消費(fèi)稅分別是0.28元/升和0.2元/升；柴油為0.1元/升；另外5個(gè)品種(航空煤油、石腦油、溶劑油、潤滑油和燃料油)的消費(fèi)稅分別是0.1－0.2元/升。
　
　由于12月5日發(fā)改委等多個(gè)部委頒布了《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》(征求意見稿)(下稱“意見稿”)，其中指出我國汽柴油的消費(fèi)稅將分別提高到每升1元和0.8元，因此我國消費(fèi)稅暫行條例的部分條款將可能被修改。　

　意見稿中還表示，除了提高汽柴油消費(fèi)稅單位稅額之外，其他成品油單位稅額也將相應(yīng)提高。汽柴油等成品油消費(fèi)稅價(jià)內(nèi)征收，單位稅額提高后，現(xiàn)行汽柴油價(jià)格水平不提高。但文件沒有指出其他成品油將進(jìn)行怎樣的征收安排。

　燃料油價(jià)格大幅走低　

　因需求不夠充裕，自8月份以來，國內(nèi)進(jìn)口和自產(chǎn)燃料油的銷售價(jià)格大幅走低。若提高燃料油的消費(fèi)稅，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為將會(huì)增加企業(yè)的現(xiàn)金支出。　

　“短期看地?zé)捚髽I(yè)、進(jìn)口貿(mào)易商的現(xiàn)金流會(huì)受影響；但長遠(yuǎn)看，最終這0.8元的消費(fèi)稅還是會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。至于電廠、船用等非車用油，也可能會(huì)有補(bǔ)貼得以落實(shí)。”中國化工網(wǎng)編輯陳云飛說。　

　意見稿還提到，調(diào)整稅額形成的成品油消費(fèi)稅收入一律專款專用，并對種糧農(nóng)民、部分困難群體和公益性行業(yè)給予必要扶持。
　
　江蘇省常州市中油化工石油有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理俞杰鋒也認(rèn)為：“該用油的單位還是會(huì)接受這個(gè)價(jià)格，繼續(xù)使用燃料油。而且，江浙地區(qū)用油企業(yè)本身的承受能力也較強(qiáng)，至于后市情況，現(xiàn)在還要觀察。”　

　目前，國際燃料油價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了2005年以來的低位。　

　今年1月，燃料油國際市場價(jià)格大約在每噸500美元，年中躥升到750逼近800美元，現(xiàn)在的價(jià)格停留在200美元上方。　

來源：長江商報(bào)