盡管IEA在周一時公布了令人振奮的原油供需報告，但是與即將公布的EIA庫存數據相比，后者似乎更加吸引投資者的眼球。因為市場預計周三的庫存報告將顯示美國汽油庫存繼續增加，所以部分市場中的多頭頭寸暫時離場，希望在庫存數據出臺后再作下一步的考慮。受此影響，國際原油期貨價格昨日走低，美原油7月合約當日下挫62美分，跌至65.35美元/桶。歐洲布倫特原油期貨7月價格下跌77美分，至68.79美元/桶。 

      國際能源署(IEA)周二發布的報告稱，今年全球原油需求的增長將大大高于此前的預期。在6月份報告中，IEA將2007年全球石油日需求增幅的預估調升至170萬桶，較前次估值上調了20萬桶或2%。同時，IEA連續第四個月敦促OPEC產油國放開產量來壓低目前的油價。IEA警告說，如果OPEC維持原先減產計劃不變，全球原油供給趨緊的情況將更加嚴重。然而，對于IEA的督促，OPEC主要成員國沙特與伊朗在此之前都予以了否定的答復,兩國均強調，原油較高的庫存意味著原油供給仍舊充沛，在庫存大幅度消減之前，OPEC不會對增加產量召開臨時會議。雖然IEA的報告提供了足夠的利多，但是EIA今日晚間公布的庫存和煉廠產能利用率的報告將直接影響近期的油價走勢。市場預計美國汽油庫存在截至6月8日一周將增加170萬桶，原油庫存料減少50萬桶，餾分油庫存料增加150萬桶。如果從預期上看，汽油庫存將連續7周增加，但是還是未能回歸到過去5年的平均水平的下沿。更為重要的是，市場雖然在預期中調高了煉廠產能利用率，但是即使是最樂觀的估計，產能利用率也僅僅能夠回歸到91%左右的水平，較往年同期平均值少3-4個百分點。對于今年的煉廠產能利用率，即使是EIA表示出不太樂觀的情緒。周二，EIA亦調降了美國夏季煉廠產能利用率，由此前預期的91.7%調降至91.2%。為彌補因利用率不足而產生的汽油供給失衡需要通過進口加以解決。因此EIA調高了夏季汽油進口預估，至平均每日進口121.6萬桶，而原預期為每日進口109.4萬桶。對于颶風而言，雖然EIA認為會發生2005年那樣颶風的幾率僅有13%。但是預期颶風仍將令今年美灣地區的石油產量減少約1,300萬桶，天然氣產量損失860億立方英尺。預期的減產數量差不多是美灣地區九天的產出。 

     燃料油方面，新加坡燃料油紙貨價格昨日大幅度攀升，并且創出年內新高，據歷史高點僅僅相距5美元左右。180CST紙貨連續上漲6.85美元/噸，至360.20美元，同時裂解價差上漲至5月高點。新加坡燃料油現貨供應不足，目前部分需求僅靠庫存加以解決。盡管現在已經是用油高峰期，但是國內現貨銷售狀況一般。因補助等問題，電廠采購意愿不強。然而，隨著原油價格和新加坡現貨的逐步走強，國內燃油價格也會有所起色。尤其是電廠補助款到位以后，國內銷售也會好轉。因此，在操作上，投資者還應繼續保持做多思維。