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突破價格壁壘 捷達柴油先鋒節油挑戰賽即將鳴金

   2007-05-23 深圳汽車大世界網滿庭芳

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核心提示:隨著中國消費者環保意識的逐步提高,一直表現平淡的柴油轎車市場正越來越受到消費者的關注。作為國內柴油轎

   隨著中國消費者環保意識的逐步提高,一直表現平淡的柴油轎車市場正越來越受到消費者的關注。作為國內柴油轎車的領導者,一汽-大眾為推動柴油轎車在國內市場上進一步推廣,在相繼推出了捷達SDI、寶來TDI等家用柴油轎車之后,又傾力推出一款超低價格的新捷達柴油版私家車--捷達柴油先鋒,售價僅為99800元。這是國內首款售價低于10萬元的柴油轎車,這預示著一直受高價困擾的柴油轎車將真正走向平民百姓,柴油轎
 
車將迎來真正的春天。

  為了讓廣大用戶和媒體能與捷達柴油先鋒“零距離接觸“,一汽-大眾將于4月2日開展一場別開生面的捷達柴油先鋒“10元城市挑戰賽”活動。比賽規則要求選手只加10元錢的柴油,駕駛捷達柴油先鋒走完規定的5個目標地點,每個地點將有一個標識,最終組合為“新捷達柴油”字樣,路線全長約30公里。屆時,華南區、東北區和山東等地的出租車司機,將有機會親自駕駛捷達柴油先鋒,挑戰自己的駕駛水平,切身體驗捷達柴油先鋒不同凡響的燃油經濟性。
長期以來,雖然柴油轎車的燃油經濟性受到消費者的認可和推崇,但仍有相當一部分消費者認為柴油轎車購買貴、維修成本高、整體使用費用不比汽油低。超低價的新捷達柴油私家車的問世,將徹底改變人們對柴油車的偏見。實際上,在經過多年的研究和新技術應用后,柴油轎車的現狀已與往日不可同日而語。據一汽-大眾專家介紹,柴油轎車的發動機由于自身結構簡單,故障率很低,使用成本遠遠低于普通汽油發動機。同時,由于柴油機采用了缸內直噴、壓燃、稀薄燃燒等先進技術,燃燒效率高,動力強勁。而且,柴油機在節油、環保等方面有著獨特的優勢。

  據了解,捷達轎車自1991年進入中國家用轎車領域以來,一直憑借其“皮實耐用、經濟安全、值得信賴”的品牌形象而深入人心,以一百萬輛的驕人業績書寫著中國車市的神話,連年蟬聯單品牌車型銷售冠軍。更具親和力的新捷達柴油私家車的推出,讓一汽-大眾在國內轎車市場上又一次走在了前面,這不僅會掀起一場大規模的節油風暴,勢必還將加大柴油轎車的研發力度,讓更多的國內消費者享受到柴油轎車的便捷和樂趣。

 



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