隨著中國(guó)消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的逐步提高，一直表現(xiàn)平淡的柴油轎車市場(chǎng)正越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注。作為國(guó)內(nèi)柴油轎車的領(lǐng)導(dǎo)者，一汽-大眾為推動(dòng)柴油轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)一步推廣，在相繼推出了捷達(dá)SDI、寶來TDI等家用柴油轎車之后，又傾力推出一款超低價(jià)格的新捷達(dá)柴油版私家車--捷達(dá)柴油先鋒，售價(jià)僅為99800元。這是國(guó)內(nèi)首款售價(jià)低于10萬(wàn)元的柴油轎車，這預(yù)示著一直受高價(jià)困擾的柴油轎車將真正走向平民百姓，柴油轎
 
車將迎來真正的春天。

　　為了讓廣大用戶和媒體能與捷達(dá)柴油先鋒“零距離接觸“，一汽-大眾將于4月2日開展一場(chǎng)別開生面的捷達(dá)柴油先鋒“10元城市挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)。比賽規(guī)則要求選手只加10元錢的柴油，駕駛捷達(dá)柴油先鋒走完規(guī)定的5個(gè)目標(biāo)地點(diǎn)，每個(gè)地點(diǎn)將有一個(gè)標(biāo)識(shí)，最終組合為“新捷達(dá)柴油”字樣，路線全長(zhǎng)約30公里。屆時(shí)，華南區(qū)、東北區(qū)和山東等地的出租車司機(jī)，將有機(jī)會(huì)親自駕駛捷達(dá)柴油先鋒，挑戰(zhàn)自己的駕駛水平，切身體驗(yàn)捷達(dá)柴油先鋒不同凡響的燃油經(jīng)濟(jì)性。
長(zhǎng)期以來，雖然柴油轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性受到消費(fèi)者的認(rèn)可和推崇，但仍有相當(dāng)一部分消費(fèi)者認(rèn)為柴油轎車購(gòu)買貴、維修成本高、整體使用費(fèi)用不比汽油低。超低價(jià)的新捷達(dá)柴油私家車的問世，將徹底改變?nèi)藗儗?duì)柴油車的偏見。實(shí)際上，在經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用后，柴油轎車的現(xiàn)狀已與往日不可同日而語(yǔ)。據(jù)一汽-大眾專家介紹，柴油轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)由于自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率很低，使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，由于柴油機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、壓燃、稀薄燃燒等先進(jìn)技術(shù)，燃燒效率高，動(dòng)力強(qiáng)勁。而且，柴油機(jī)在節(jié)油、環(huán)保等方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)了解，捷達(dá)轎車自1991年進(jìn)入中國(guó)家用轎車領(lǐng)域以來，一直憑借其“皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)安全、值得信賴”的品牌形象而深入人心，以一百萬(wàn)輛的驕人業(yè)績(jī)書寫著中國(guó)車市的神話，連年蟬聯(lián)單品牌車型銷售冠軍。更具親和力的新捷達(dá)柴油私家車的推出，讓一汽－大眾在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)上又一次走在了前面，這不僅會(huì)掀起一場(chǎng)大規(guī)模的節(jié)油風(fēng)暴，勢(shì)必還將加大柴油轎車的研發(fā)力度，讓更多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者享受到柴油轎車的便捷和樂趣。

 

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