發(fā)改委昨天發(fā)出通知，自昨日起將汽、柴油及航空燃油價(jià)格每噸提高500元(人民幣．下同)，升幅逾10％，這是中國(guó)今年來(lái)第二次調(diào)整成品油價(jià)格，并且為過(guò)去3年來(lái)最大的加幅。不過(guò)，$&董事長(zhǎng)陳同海說(shuō)，這仍然不足以彌補(bǔ)中石化的煉油業(yè)務(wù)虧損。分析員亦預(yù)料，中國(guó)起碼要再調(diào)高成品油兩次，才可以將中石化的煉油業(yè)務(wù)扭虧為盈。

  分析員︰要虧轉(zhuǎn)盈 起碼加多兩次

  對(duì)于國(guó)家再次調(diào)高成品油價(jià)格，彭博昨天引述陳同海說(shuō)︰‘這仍然不足’。該公司董事會(huì)秘書(shū)局副主任黃文生接受本報(bào)查詢時(shí)則稱︰‘國(guó)家調(diào)高成品油，有助紓解原油上漲的壓力。’

  $&董事會(huì)助理秘書(shū)毛澤鋒亦承認(rèn)，今次加價(jià)后，公司的煉油業(yè)務(wù)仍然虧損。

  花旗集團(tuán)表示，中國(guó)今次調(diào)整成品油價(jià)格后，成品油行業(yè)仍然虧損，而且此價(jià)格仍較新加坡的成品油價(jià)格低20％。不過(guò)，調(diào)價(jià)對(duì)中石化有一定的幫助，中石化于今年第1季度錄得的煉油業(yè)務(wù)虧損達(dá)80億元，公司每年生產(chǎn)8000萬(wàn)至8500萬(wàn)噸的汽油和柴油，是次調(diào)價(jià)讓公司在下半年可受惠200億元。該行預(yù)料發(fā)改委會(huì)再次調(diào)整成品油的價(jià)格。

  里昂證券則稱，中石化上半年的煉油業(yè)務(wù)估計(jì)會(huì)錄得100億元息稅前虧損。然而，該行亦相信中國(guó)會(huì)再次調(diào)升成品油價(jià)格，以扭轉(zhuǎn)煉油業(yè)務(wù)虧損。

  另一方面，$&董事長(zhǎng)傅成玉昨天說(shuō)，公司目前沒(méi)有意向收購(gòu)母公司中海油總公司液化天然氣下游業(yè)務(wù)資產(chǎn)，因?yàn)樯鲜鰳I(yè)務(wù)涉及龐大投資，且投產(chǎn)后不會(huì)立即產(chǎn)生利潤(rùn)，故公司暫不會(huì)行使此優(yōu)先收購(gòu)權(quán)。

  中海油無(wú)意收購(gòu)母公司液化氣

  另外，他指，中海油將很快與合作伙伴赫斯基能源，開(kāi)始在南中國(guó)海深水區(qū)勘探石油。

  中海油母公司于南中國(guó)海擁有兩個(gè)石油勘探合同，其中一份與$&旗下的赫斯基能源合作，另一份與美國(guó)油氣公司Kerr-McGee Corp.合作。如果發(fā)現(xiàn)大規(guī)模石油儲(chǔ)藏，中海油可能有興趣推進(jìn)該油田的開(kāi)發(fā)。

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