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供暖季臨近 苯乙烯市場趨弱

   2018-10-24 中華石化網(wǎng)金聯(lián)創(chuàng)

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核心提示:根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(以下簡稱《方案

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(以下簡稱《方案》)來看,今年華北地區(qū)的供暖季,依然將對苯乙烯市場產(chǎn)生沉重壓力。

《方案》的實施范圍包括:北京市,天津市,河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市,山西省太原、陽泉、長治、晉城市,山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市,河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽市,基本覆蓋了整個北方苯乙烯市場。

《方案》中,對苯乙烯影響比較大的有如下幾點規(guī)定:

1、采暖季期間(2018年11月15日-2019年3月15日),各地要加大施工工地管控力度,根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量改善需求,制定土石方作業(yè)、房屋拆遷施工等停產(chǎn)停工方案,并向社會公開,接受社會監(jiān)督。

眾所周知,北方EPS行業(yè)最重要的終端就是房地產(chǎn),而《方案》中對施工工地的管控力度依然較強,勢必將影響北方EPS工廠的開工水平,屆時苯乙烯的下游需求勢必弱勢。

2、實施大宗物料錯峰運輸。鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運輸?shù)闹攸c用車企業(yè)以及港口碼頭、城市物流配送企業(yè),需要制定錯峰運輸方案,納入應(yīng)急預(yù)案中,在黃色及以上重污染天氣預(yù)警期間,原則上不允許柴油貨車進出廠區(qū)。

取暖季隨時可能發(fā)生的臨時限制運輸措施,不僅將會在一定程度上提升苯乙烯的運輸成本,同時也會提升貿(mào)易商操作的難度,部分時間段北方苯乙烯市場或?qū)⒁蚪煌ㄊ茏瓒呌谕?

3、實施VOCs綜合治理專項行動。VOCs指的是揮發(fā)性有機化合物,苯乙烯、苯、甲苯、二甲苯均屬于這一類型。

《方案》中要求各個城市將進行行業(yè)VOCs治理升級改造,包括石化、焦化、制藥、橡膠、塑料、工業(yè)涂裝、包裝印刷等行業(yè)均將受到影響,其中塑料、橡膠、包裝印刷等行業(yè)均與苯乙烯有著比較直接的關(guān)聯(lián)。

當前公布的政策來看,進入取暖季后,苯乙烯市場下游需求以及運輸環(huán)節(jié)均會受到一定打擊,但因苯乙烯行業(yè)并不參與錯峰生產(chǎn),苯乙烯市場供應(yīng)將保持充裕。綜合來看,從11月起,京津、華北、山東等北方省市苯乙烯需求將逐步下滑,屆時不僅北方苯乙烯市場將持續(xù)弱勢,還會導致運往華東市場的北方貨源增加,對苯乙烯市場形成整體的壓制。

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