受新能源汽車1月銷量大增、地方鼓勵政策出臺、集體業(yè)績向好等多重利好消息影響，2月12日，鋰電池板塊走勢強勁，漲幅居前，其中雅化集團、當升科技、星云股份、科恒股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、星源材質(zhì)等超過10家公司集體漲停。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司增長多

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2018年首月新能源汽車就實現(xiàn)了同比高速增長。1月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛，分別同比增長4.6倍和4.3倍。2017年全年，國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，分別同比增長53.8%和53.3%。

行業(yè)人士表示：“從去年情況看，動力電池的出貨量基本與新能源汽車的產(chǎn)銷量增速保持一致。受補貼退坡、新能源牌照發(fā)放趨緊等消息影響，新能源汽車在去年底和今年初迎來高速增長，由此也拉動了上游鋰電池需求的增長。”

根據(jù)Choice統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前已披露2017年度業(yè)績預告的66家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，報喜公司達到52家，占總數(shù)比例接近八成，其中盈利增長上限超過100%的公司達到26家，占預告數(shù)量的四成。

對照個股市場表現(xiàn)和業(yè)績情況來看，記者發(fā)現(xiàn)，鋰電池行業(yè)業(yè)績較好的龍頭企業(yè)多在漲停榜之列。受益于鋰電池正極材料的銷售訂單同比大幅增長、新增產(chǎn)能的釋放等，科恒股份預計2017年全年凈利潤將同比增長301.95%至331.73%。

同屬鋰電正極材料領(lǐng)域內(nèi)的龍頭企業(yè)，杉杉股份預計2017年的凈利潤同比增加157.5%到187.79%;當升科技預計全年凈利潤將同比增長131.65%至152.8%。

機構(gòu)調(diào)研追逐行業(yè)龍頭

行業(yè)景氣度這么好，投資機構(gòu)也扎堆調(diào)研鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司。

今年以來，共有35家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)接受了機構(gòu)調(diào)研，相比2017年同期的19家，同比增長84%。贛鋒鋰業(yè)今年兩次共迎來了204家調(diào)研機構(gòu)，成為“總量冠軍”，國軒高科和天齊鋰業(yè)分別迎來了82家和50家機構(gòu)的調(diào)研。

隨著新能源車的熱銷，產(chǎn)能、業(yè)績迎來雙“豐收”的贛鋒鋰業(yè)成為機構(gòu)調(diào)研的熱點。贛鋒鋰業(yè)董秘歐陽明表示，2017年公司已經(jīng)完成了1.5萬噸碳酸鋰的投產(chǎn)，2018年公司將成為行業(yè)供給端增量最大的企業(yè)。

具體來看，一方面，贛鋒鋰業(yè)今年將建設一條三元回收生產(chǎn)線，還有一條1.75萬噸碳酸鋰的生產(chǎn)線計劃在今年四季度投產(chǎn);另一方面，公司2萬噸的氫氧化鋰生產(chǎn)線計劃在春節(jié)后投產(chǎn)。另外，受益于鋰鹽產(chǎn)品產(chǎn)銷量同比增長，贛鋒鋰業(yè)預計，2017年凈利潤將同比增長185%至235%。

另一動力電池龍頭國軒高科在近期接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司預計2018年將是純電動物流車大發(fā)展的一年。2月5日，公司剛與大運汽車簽訂7.5億元采購合同，在2018年12月底前，大運汽車將向國軒高科采購純電動物流車電池組約6000套。加上此前江淮汽車約2萬套動力電池訂單、北汽新能源上半年2.3萬套動力電池訂單，國軒高科表示，公司上半年訂單快速釋放將推動公司業(yè)績提速全面駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?

就在上周，《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》發(fā)布，其中就財政補助方面明確，對純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予財政補助;對符合條件的插電式混合動力(含增程式)乘用車，且發(fā)動機排量不大于1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予補助。同時加大對燃料電池汽車的支持力度，按照不超過中央財政補助1:1給予補助。業(yè)內(nèi)人士認為，地方補貼的進一步明確，不僅鼓勵消費者繼續(xù)購買電動車，也有助于整車廠和上游電池廠商對今年的銷量做出更具體的規(guī)劃。