進(jìn)入1月份以來，港口以及坑口動(dòng)力煤價(jià)格一路上漲，其中港口煤價(jià)由月初的705元/噸上漲至目前的750元/噸，同樣坑口市場(chǎng)也不甘落后，漲幅雖不及港口，但同樣上行趨勢(shì)明顯，是什么助漲煤價(jià)一路狂飆?我們從以下幾點(diǎn)作為分析：

從需求面來看：進(jìn)入1月份之后，沿海六大電廠日耗持續(xù)保持高位，耗煤量同比大幅增長(zhǎng)。截止目前，六大發(fā)電集團(tuán)沿海電廠日均耗煤73.65萬噸，較去年同期相比明顯的升高，電廠的高日耗對(duì)煤價(jià)高位支撐力度明顯。

從運(yùn)輸面來看：1月上旬全國大范圍的降雪導(dǎo)致不少電廠補(bǔ)庫困難，降雪天氣也對(duì)公路煤炭運(yùn)輸造成較大影響，同時(shí)鐵路車皮計(jì)劃緊張，火運(yùn)到港的貨源大多被定出，港口現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊，貿(mào)易商持貨惜售態(tài)度明顯增強(qiáng)。降雪使得坑口煤企外銷以及消費(fèi)地補(bǔ)庫道路受阻，部分用戶轉(zhuǎn)向港口采購，帶動(dòng)港口煤價(jià)上行。

從進(jìn)口煤方面來看：為了應(yīng)對(duì)迎峰度冬部分電廠電煤庫存緊張的狀況，12月20日左右，有關(guān)部門口頭通知，暫時(shí)取消此前對(duì)進(jìn)口煤的一系列限制性措施。根據(jù)最新的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，12月煤炭進(jìn)口量2274萬噸，環(huán)比僅增加69萬噸，同比減少410萬噸，并未有明顯的放量以及提升，進(jìn)口煤依舊存在缺口，同樣也助漲了國內(nèi)煤價(jià)。

綜合來看煤價(jià)一路推漲的原因在于電廠需求走高、運(yùn)輸?shù)缆肥茏枰约斑M(jìn)口煤補(bǔ)充不足所導(dǎo)致。春節(jié)放假期間是工業(yè)用電量的低點(diǎn)，電廠日耗將明顯降低，所以港口此輪上漲行情或?qū)⒃诖汗?jié)附近迎來拐點(diǎn)。